至于服务没有达到标准时，是否有罚款或是赔偿，有52%回答说有，48%没有。 公司是否有专人负责，监督由第三方提供的物流服务，81%说有，19%没有。 至于服务的收费要如何订？在８４种回答里面，最为突出的是有69%表示，他们会和供应商交涉固定一段期间的收费；也有68%肯定，他们会有一些防范措施，防备运输公司出包时可以马上解决情况。 可是，营业额较少的公司，他们就比较没办法对第三方公司罚钱，因为通常这些服务的承包商，规模都比他们大，规矩也是他们订的。 政府、企业和工会 - 三角恋爱关系 政府、企业和工会，这三方面的彼此往来，是布大问卷调查的另一个重点。 有58%的企业回答，政府的介入有助于化解冲突。此外，企业和工会合作的重点，都是放在安全措施的执行上面。据指出，这样的趋势也能帮助避免意外发生后的劳资冲突。 还有40%的受访企业相信，和工会的关系搞好的话，也能够提升生产力；但也有31%不以为然。 48%的企业也预期，和工会的关系即使在未来也不会有所改善。不过，在少数认为可以改善的回答者当中（14%） ，大部分都是大型企业。 对于关系的恶化，有40%的企业表达了他们的看法（有相当高比例的小公司拒绝回答）。 专家还指出：「在问卷调查后也有一些新的发现。如果我们预设立场，猜测企业和工会的关系会有比较负面的观点，然而结果却发现了在一些行业，工会合作提高生产力，而这其中的关键是在工人的培训或在职训练。经过培训，可以帮助形成相同的工作言语，并和企业培养相同的观点。劳工面临的风险也改善许多，工作意外不再是劳资纠纷的引发点。劳资双方的合作，提高了生产力，综合起来的品质也能提高竞争力，对抗外来的进口商品。」 另一方面，有67%的受访企业估计在大选的这一年，市场活动多少也将受到影响。 即使如此，在这样充满政治因素的一年，企业投资与否？有45%说会比去年投资更多，尤其是个人消费的行业，这行业有66%的受访公司认同这一趋势。 对于通货膨胀，将近一半的受访者（45%）预期成本将上扬至少22%。也有29%回答，涨幅会是15%～22%之间；29%认为只会涨价7～15个百分点。 问卷调查的结果也发现了，大多数的公司都有以集体工作契约雇用的自己的运输部门。
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