​阿根廷首都车税大改革 六成车主明年少缴税 纯电动车继续全额免税

阿根廷华人在线布宜诺斯艾利斯9月23日讯布宜诺斯艾利斯市政府宣布，2027年将大幅调整车辆专利税（Patentes），并承诺无人会比今年多缴一分钱。

市长Jorge Macri在提交议会的2027年预算案中表示："这是给中产阶级的历史性减税，163万辆车里，十辆有六辆要少缴，剩下的一分不多缴。"

按新方案，全市车辆分成三类：50%（82.4万辆）直接降税，40%（65.4万辆）税额冻结在2026年水平，剩下10%（15.2万辆）因车龄达到20至25年而彻底免税，比如一辆2006年的Chevrolet Corsa以后就不用再缴了。

具体到钱包，变化不小。一辆2025款Renault Kwid，两个月一期的税单将从134300比索（约87美元）降到72000比索（约46美元），降幅46%；2023款Peugeot 208从136500比索（约88美元）降至87800比索（约57美元）。

2020款Fiat Cronos更是从110900比索（约72美元）砍到56800比索（约37美元），降了近一半。车龄稍老的2014款Volkswagen Gol则维持17600比索（约11美元）不变。

值得一提的是，纯电动车继续全额免税，混动车前两年不用缴，从第三年起逐步加码，到第六年才缴满全额。这算是阿根廷少见的对新能源车"网开一面"。

阿根廷的车辆专利税并非全国统一征收，而是各市镇根据车辆估值和车龄自行制定税率，这也是布宜诺斯艾利斯市政府能通过预算单方面调整税负的原因所在。

市政府方面表示，减税的底气来自这几年的"瘦身"。行政编制削减15%，砍掉8954个岗位，外加清理低效开支和管理岗位。