“黑匣子”释疑：落水后激活30天不断发射声波

　　澳大利亚国防部4月5日公布照片，以澳大利亚为首的搜索团队开始利用拖曳声波定位仪在南印度洋进行水底搜索，试图捕捉机上“黑匣子”航空记录仪的信号。

　　当地时间3月30日，澳大利亚珀斯斯特灵海军基地，澳大利亚海军救援船装载黑匣子定位装置，也就是美国的“拖曳声波定位仪”和“金枪鱼”自动水下航行器。

　　由于马航MH370航班黑匣子的电量即将耗尽，搜索黑匣子的工作变得非常紧迫。作为解开航班失联之谜的关键证据，“黑匣子”究竟是什么？它的工作原理又是什么呢？

　　问：什么是“黑匣子”？

　　答：“黑匣子”为橙红色，正常情况下是两个长约40厘米、宽与高分别约20厘米的长方体，每个重约20公斤到30公斤。

　　商用飞机一般安装两个“黑匣子”，它们的名称分别是“驾驶舱语音记录器”和“飞行数据记录器”。前者用来记录驾驶舱机组人员在最后2个小时的言谈和各种可听到的声响，以及同地面飞行控制机构的对话等；后者则能记录25小时的飞行参数，如飞行速度、高度、加速情况以及磁角等。

　　问：“黑匣子”有什么作用？

　　答：“黑匣子”记录了飞机飞行期间，特别是事故前夕的详细信息资料，可再现事故发生的过程，对于事故原因调查、定性及善后处理有举足轻重的作用。世界上大部分空难的原因都是通过“黑匣子”找出来的。

　　问：“黑匣子”装在飞机的什么位置？

　　答：“黑匣子”安装在飞机尾部，在绝大多数航空事故中，这一部位往往保存得较完整。

　　问：海洋中怎么找到“黑匣子”？

　　答：“黑匣子”带有水下信号标识器，如果落入海中受到浸泡，会自动激活电池供电系统，在30天内不间断地向外发射频率为37.5千赫的脉冲声波，搜寻者可以使用专门的水声信号接收器确定其方位。

　　30天后，“黑匣子”已不能对外发射脉冲声波，只能通过水下摄影等方式搜寻，难度大大增加。法航447航班“黑匣子”搜寻工作耗时2年之久。

　　问：“黑匣子”能工作多久？

　　答：国际民航组织关于“黑匣子”水下定位信标的标准规定，它至少应该工作30天。马航370航班“黑匣子”制造商美国霍尼韦尔航空航天集团说，“黑匣子”坚固耐压，可抵御高温、冲击并承受6000米深的水压，飞行数据记录仪可保存数据至少2年。

　　鉴于电池技术发展很快，国际民航组织的标准近来也做了修订，规定最迟不晚于2018年1月，民航飞机“黑匣子”的水下定位信标至少能工作90天。

　　问：找到“黑匣子”后怎样分析？

　　答：“黑匣子”在飞行事故中往往经历各种极端条件，要想获得其中的数据、还原最后场景，要用特殊的技术将其物理恢复。比如，长期浸泡在水中的“黑匣子”首先要清洗和真空干燥。

　　物理恢复“黑匣子”的工作由生产商负责，然后由专业调查人员下载、读取其中数据进行分析，这一过程往往需要数周。

　　问：“黑匣子”是谁发明的？

　　答：“黑匣子”的发明者是澳大利亚工程师戴维·沃伦。他发明“黑匣子”的想法始于1953年的一次坠机事故。当年，世界第一架喷气式客机“彗星”号坠毁，沃伦在事故调查过程中想到，如果将飞行员的对话和飞行数据保存在抗坠毁和防火装置中，一旦飞机失事，这些数据可以提供调查线索。(记者 李雯)