相比之下，拥有自身"独门绝学"的各船厂要么继续吃香喝辣，要么好歹还有"转型方向"可以翘首期盼，而现在看来，既没有技术又没有积淀的越南SBIC显然都不属于这两者，今后的命运可能还将更糟。
图为三菱重工长崎船厂内正在建造的"朝日"号驱逐舰。 相比之下，造船业同样遭受重创的日本政府还有能力用"大造舰计划"来部分地保留各重工企业的造船能力，使其在民用订单为零的情况下不至于彻底退出造船市场，目前看来这一"休克疗法"至少还有相当效果，三菱、川崎和IHI都能以承接军舰制造的方式存续下去。 但相比之下，财源凋敝的越南政府显然难以做到扩军和造舰并行，更何况在此之前越南造船工业的军舰制造极限就是导弹艇……在导弹艇难以打开国际市场，导弹和雷达还需找外国购买的现状之下，留给越南国有造船业"闪转腾挪"的空间也已经不多了。（利刃/TO） |
