每天５辆运货卡车被劫 赃货大多进入地下渠道

【新阿根廷周刊11月12日讯】进口受到阻挠，国内物价普遍上涨，造成许多行业的产能和销售受到影响，许多商品变得奇货可居。

在这方面，运输业者最能感同身受。阿根廷的突袭抢劫风潮让他们防不甚防，而且抢匪所使用的科技设备也愈来愈尖端和专业化。

匪徒利用高科技化进行犯案，使得作案效率更高。现在每天都有５辆运货卡车被劫，而在２０１１年的时候这个数字只有２辆。

这份令人忧心的数据是由卡车被劫企业互助组织提供给媒体的，运输业者和物流专家为了防范此类犯罪，可以说是绞尽了脑汁。该组织指出，劫匪的犯案工具不断推陈出新，目前已经有１７７４宗犯罪记录，而且每１０宗劫案就有２宗是在首都和７宗在布宜诺省发生。

相关人士透露说：「犯罪的手法和以前已经不同，但是和偷车的集团有一些关连。有许多例子可以发现，都是相同集团在犯案。这问题不断发生而且频繁度越来越高，因此当局已经设立了专案检察官办公室，专门处理类似的交通犯罪。」

这些遇抢的车子的货物价值往往都不低于２０万比索。也就是说，一天就至少有１百万比索的损失。因此，有愈来愈多的公司开始用武装卡车来运送货物，其中不乏食物，还有科技商品的运输，Brightstar就是一个好例子。

Apple科技公司和Molinos面粉工厂的做法也是如此，Molinos甚至也会要求经销商用相同规模的物流配套设施。Carrefour超市也要求供货厂商多增加保全力量来运送货物。

根据报告指出，最容易引起抢匪注意的商品是食物（２８%）、燃油和电子产品（２１%）。再来是药品（１４%）、钢铁制品和衣服。有关专家指出：「只要看看市场上现在有什么缺货，那种商品的运送就经常被盯上。轮胎就是一个好例子。」

食物和电子产品都是最容易被抢的，因为很容易脱手。尤其是食物很难追查。许多盗窃集团在犯案之前就已经找好了买家销赃，也有许多是「受人委托」，换言之「有人买才会偷」。至于销赃的渠道，Mercado Libre网站的争议最多。

至于犯案的时间点，据统计最常发生在星期四，而且十分之六都是发生在上午，从６点到中午１２点这段时间。

当局也统计出最危险的地点，分布如下：

• Lomas de Zamora: 17%.

• Avellaneda: 9%.

• Florencia Varela: 9%.

• Esteban Echeverría: 6%.

• Quilmes, 3%.

将近有一半是发生在首都近郊，尤其是La Matanza的犯罪更是占了１８%。至于首都的危险区，都是在南区：Villa Soldati (18%)、Parque Patricios (13%)、Pompeya (11%)和Barracas (8%)。

另一方面，阿根廷每年失窃的车子大约有７万辆。最常被劫匪盯上就是Correo Argentino邮局的小货车。