城市的城市轨道系统软件，针对比较发达城市和快速进步的城市来讲是主要的，伴随着人口数量持续涌进大城市，每个城市交通出行管理体系的负担也在提升。“北上广深”那样的超一线城市，就算是每一年都是在开启新的地铁线，城市的交通出行依然会在高峰时段发生拥挤的状况，从而可以看得出地铁交通出行的关键水平。
做为一种地底的代步工具，地铁的总面积少，货运量大，和路面交通出行管理体系相照应，可以搭建起多元化的交通网络。针对增进城市中间的空间间距，完成区域协作发展趋势有着关键的实际意义。并且伴随着地铁技术性的完善，地铁线路已经不会再限于一个城市中，一些间距较近的城市，也修建了跨地区的地铁线。 现阶段福建就会有一条已经修建的跨地区地铁，牵涉到三个城市，分别是厦门市，泉州市和漳州市，这条地铁线的名称是厦漳泉城际路轨R1线。早在2013年的情况下，福建省就已经基本整体规划了城际路轨R1线的方案设计，地铁线源于泉州市，终点站是漳州市的南靖县，线路总长214.9千米，一共有29座地铁站，地铁的最大车速做到了160千米每小时，总投资达808亿。 2年后有关这条城际地铁的计划方案获得了审核，尽管审核的時间较早，可是RI线的涉及到区域多，基本建设难度系数大，因此一直也没有宣布动工。一直到上年的9月，福建省又对R1线的线路开展了调节。由于超越三座城市，因此地铁线是分段完成搭建的，现阶段已经整体规划的的是泉州站至漳州市杭州西湖道路。
就在不久前，福建省本地公布了招标信息，对于R1线泉州市道路开展了科学研究，这一路段总长70.2千米，一共有11座地铁站，这也象征着间距R1线的建造更近了一步。这条城际地铁完工以后，获益较大的就会是厦门市的马銮湾。做为厦门市新整体规划的粤港澳，马銮湾近些年的进步的速度是毋庸置疑的。
目前的马銮湾已经变为了厦门市的副城市核心，好几个城市关键的基础设施建设落户口在这里区域，除此之外这儿还有着高端的交通网络。这一次R1线能通过銮南，而且能与地铁4地铁线转乘，本来城市轨道已经充足健全的马銮湾又迈入一条城际高铁动车，将来可以发展趋势到啥子水平是难以估量的。福建省项目投资808亿，市政规划“城际”地铁线，这一区域或将获益，大伙儿对于有何想法呢？ 来源：网易网 |
