布宜诺斯艾利斯２月２２日电（记者宋洁云 冯俊扬）阿根廷官方数据显示，在过去１６年中，载客进行“南极游”的邮轮数量增加了６倍多。随着一艘巴哈马籍邮轮日前在南极海域搁浅，因“南极游”升温造成的安全和环保隐患再次引发关注。 阿根廷火地岛旅游局南极办公室日前公布报告显示，在２００８年的南极旅游季节，共有２５８艘邮轮载着游客前往南极“探险”，游客人数达４４６０５人次；而在１９９２年，邮轮数量仅为３５艘。 除数量激增外，“南极游”邮轮的吨位也在节节攀升，从过去承载５０人至３５０人的邮轮，逐渐发展到目前可搭载５００人至３１００人的大型邮轮。有关人士表示，这些大型邮轮一旦发生事故，后果不堪设想。 邮轮对南极环境造成的污染不容小视。阿根廷国家南极办公室负责人马里亚诺·梅莫里说，邮轮在南极海域航行时都会向海中排放废水等废弃物，其中只有部分废弃物经过了处理，其余的则无疑会影响南极的自然环境。 梅莫里说，随着全球气候变暖，南极冰山融化速度加快，形成的冰山断层在南极海域漂流，很容易对邮轮的航行安全构成威胁。如果邮轮和冰山相撞造成燃油泄漏，那么由此造成的环境污染在很长时间内都难以清除。 目前，阿根廷政府已向国际南极旅游公司协会提出申请，要求加强对“南极游”的限制和规范，避免造成灾难性后果。 位于阿根廷南方火地岛的乌斯怀亚港是多数游客搭乘邮轮前往南极的出发之地。近２年来，南极海域先后发生５起邮轮触礁或搁浅等事故，尽管未造成人员伤亡，但其中一起事故因燃油外泄严重污染了南极海域。 |
