阿根廷道路适合跑纯电动车吗？小伙驾纯电车从首都到马德普拉塔的亲身经历告诉你答案

阿根廷华人在线布宜诺斯艾利斯3月16日讯近日，一名阿根廷年轻人在社交媒体上分享了他驾驶纯电动汽车从首都布宜诺斯艾利斯市（Ciudad Autónoma de Buenos Aires，简称CABA）前往马德普拉塔（Mar del Plata）的亲身经历，引发广泛关注。

这段普通燃油车约需五小时的路程，他整整花了七个半小时才完成。该名青年使用的是雪佛兰（Chevrolet）旗下的纯电动车型斯帕克EV（Spark EV）。该车理论续航接近320公里，但在高速行驶时，因车速、风阻和持续用电等因素，实际续航往往更短

为避免途中电量耗尽，这名年轻人提前规划了多个充电站停靠点，整个旅程并不着急。第一站停在查斯科穆斯（Chascomús），在一处加油站完成充电，途中顺便休息和用餐。到达查斯科穆斯时车辆电量为66%，原计划充至80%即可，因为超过该比例后充电速度会降低以保护电池。

然而，趁他们去洗手间和吃东西的工夫，汽车却充到了100%。离开查斯科穆斯后，他又在多洛雷斯（Dolores）停留，使用当地加油站的充电桩，但遭遇了充电APP无法正常启动的麻烦。

他也遇到另一个家庭排队等候充电，于是主动让出充电位，体现了电动车车主间的互助精神。

最后一站在拉斯阿尔马斯（Las Armas），这里的快充费用约为每分钟600比索（pesos），是全程费用最高的一次充电。最终，他于当晚约20时抵达马德普拉塔，全程约七个半小时。

此次旅行总电费约为4万比索（pesos），涵盖路途中各站充电及出发前在家中预充的费用。他表示，若行驶速度更慢、更精准地计算耗电量，理论上可以减少停靠次数。

此次经历也暴露了阿根廷现阶段电动汽车基础设施的不足：各充电站使用不同的APP和支付方式，给驾驶者带来诸多不便。该青年建议，计划长途驾驶电动车的人应提前注册好各充电网络的APP，以免途中耽误时间。

来源：阿根廷TN媒体（tn.com.ar）