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政府发佈新政策 买车如何「捡便宜」

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发表于 2008-12-10 19:08:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

   
    【08日】这次政府为了拯救汽车工业祭出贷款购车的方案,宣言消费救经济,如果想把握这次机会的话,有三种融资方案可以选择。政府的购车计划,是和每家车厂签约,各派出2款较低价的车子。官方估计的分期,一期约需$800。计划的重点如下:
   
    政府官员在上週六(06)解释「首次购车促成计划」,给民众最多$31.000的贷款来买生平第一辆新车。
   
    制造业部长Debora Giorgi在总统府的记者会上,发表三种贷款,都是从国家控制的阿根廷整体退休准备金系统(SIPA)内提拨经费。部长强调,政府决定拨$31亿为汽车工业纾困不是「小事」,因这把阿根廷现有的汽车贷款数量「一口气增加了40%」。
   
    此举,政府旨在将过去AFJP(民间退休金管理公司)手上的钱,转为促成消费、生产,来振兴经济。这些资金,将从Anses的基金  里面拿出来,原本是Anses借给金融业赚利息的资金(年利11%);并且找利息收最低的银行来借给买车者。部长说「这计划是要促成资金转向,别只流向金融炒作,而更打稳经济活动的底子,固全就业。」
   
    官员指出,汽车工业的从业人员约有15万人,每年出口价值约80亿美元,约占制造品出口总值的36%。
   
    买车计划
   
    *60期-分期方案:这是第一种办法,会集合120位想买车的人,然后每个月抽出10辆(12个月就120辆)。以一辆车$35.000计算,每期缴款大约是$800左右。这办法需要两种担保:首先是领车时需缴清的头期款(12个月),再来是剩下的48到59个月。期款会依照车子的行情而调整;Giorgi部长说,大约会在$800~$840。换个方式来说,要拿到车,买主得先付清20%。
   
    *申请购车贷款:最高是31.000阿币,固定利率分成48期。利息订在11%(Anses定价)再加上银行收的利息(佣金),银行部分要等Anses在银行和车厂之间竞标之后才能确定;初步估计,可能在15%左右。资金是由Anses出,贷款则是透过银行-电子开放市场(MAE)。政府有权在认为银行收的spread(也就是超出政府订的11%部分)太高时,予以修正。另一方面,「如果车价太高,剩余部分需自行出资」。
   
    *前两者的综合(Mix):买车者也可以考虑把前面两种方案综合的办法,也就是「前12个月固定利率,剩余的以浮动利息。」
   
    12种车款
   
    同时,和政府签约的六家车厂,共12种车款如下:
   
    雷诺汽车(Renault):三门式的Clio,和Logan。
   
    通用汽车(General Motors):Corsa Classic、和Chevrolet Station Wagon。
   
    宝狮汽车(Peugeot):206、和Citroen C3。
   
    福斯、大众汽车(VW-Volkswagen):Suran、和Gol。
   
    飞雅特汽车(Fiat):Uno、和Palio。
   
    福特汽车(Ford):Ka、和Focus One。
   
    买车者的收入,最低需有每个月$2.500,或是全家$ 5.200。Giorgi肯定「申请贷款的条件,基本上和银行一般要求的相同」。不过,每期所缴的不该超过一人收入的20%,或是全家收入的30%。
   
    在发表这项计划时,工业秘书Fernando Fraguio言之凿凿的说「相同的方案也将推广到商用车和卡车。」此外,ANSES处长Amado Boudou断言,女总统宣佈的振兴计划「有必要和社会福利系统有所关连」,因为「缺乏一个正式的劳动市场,就无法久续经营社会福利的政策,更不用谈现代化」。官员对此指出,汽车工业是「被选中」,来提昇国内产业和消费的。
   
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