阿根廷举行首场无人驾驶电动汽车竞赛

2月17日，Roborace 自主研发的 "DevBot" 无人驾驶电动赛车目前的研发取得了重大的飞跃。两辆 "DevBot" 无人驾驶电动赛车在布宜诺斯艾利斯的 ePrix Formula E 赛道上展开比拼。这场比赛也获称全球首场“无人驾驶汽车竞赛”。值得一提的是，此次参赛的两辆 "DevBot" 电动赛车都是短期打造的测试版本，其中一辆赛车因事故不得不中途退出比赛。

阿根廷举行首场无人驾驶电动汽车竞赛

Roborace 的 Justin Cooke 称，这是 "DevBot" 无人驾驶电动赛车第一次在城市街道中央的 Formula E 赛道上进行比赛，这对于只投入数小时就能完成这一系列工作的团队来说，是一件了不起的事情。赛车的电源正处于一个雏形模式，车子本身能够实现最大 300 公里的时速。而车身中还安装有更复杂的传感器、GPS、雷达和超声波等，尽管这两辆车都设有驾驶舱，但比赛过程中都没有驾驶员参与。而之前赛车也曾经在赛道上单独进行测试，不过真正用于竞赛的还是头一次。

虽然在比赛中发生事故的车辆在其中一个弯道中因为速度过快而撞上护栏，但与常规赛车比赛不同，不必因此担心驾驶员的安全问题。Roborace对 "DevBot" 无人驾驶电动赛车的开发工作依然在进行之中。开发商的目的是想吸引更多的团队参加竞赛，他们希望在下次比赛中能有更多的参与者，并允许参赛者采用相同的外型设计，希望能一决高下的完全是无人驾驶技术的设计能力。总的来说，无人驾驶赛车模式的实现，对无人驾驶实体化运营化无疑是打下了一个好的基础，不过对于竞技本身而言，无人驾驶赛车本身已经脱离了“竞技”的概念，倒不如说这是一种科技间的较量更为合适。