汽车原厂维修站将与传统修车厂角逐汽车维修市场

【新阿根廷周刊6月17日讯】这几年以来，阿根廷境内的汽车实在是以着一种惊人的速度在成长，从原来的500万辆汽车增加到750万辆，相当于45%的成长率。相对的这也隐含了无限的商机，包括了售后服务的项目，以及维修费用和修理费用的总额都是十分惊人的。

除了汽车的总数量增加以外，仅仅在2010年到2013年之间，阿根廷的市场就卖出了230万辆新车，严格说起来现在整个阿根廷的街道上，有几乎一半(45%)汽车的车龄都不满5年。

虽然当汽车还在保修期当中，车主可以免费的把汽车送回原厂去维修与保固，而且平均算起来85%的车主都会何乐而不为的这样做，但是只要过了保修期以后，就会有40%以上的车主「背判」原厂汽车公司，然后选择其它的修理厂。

这对于原厂汽车公司来讲，当然是一个很可观的损失，因为就汽车来说，维修费最为可观的就是在车龄第5年到第10年之间，这样的汽车相当于如今汽车总量的21%，所以如何吸取这个客户群，让他们继续对原厂保持信心，不会因为价格而另寻它处，这都是原厂汽车公司要面邻的考验(汽车原厂公司已经意识到未来真正的商机将在2015年到2017年之间开始)。

因为如果汽车原厂公司不能够改变策略，许多车主就会宁可选择社区里的修理厂、换机油中心，或者是其它品牌的维修中心，这相当于每年一千五百亿的损失(平均每辆车每年三次维修，每次1500元来计算)，所以逼得汽车原厂维修公司不得不转型拉回顾客。