阿根廷华人在线3月6日讯根据哈维尔·米莱总统的决定,阿根廷政府决定将总统府的所有专机在未来几天内转给空军,以便空军可以自行处理飞机的维护和运营。 据官方消息人士透露,将交付给空军的飞机包括前总统阿尔贝托·费尔南德斯最新购买的名为“阿根廷一号”的波音757-256总统专机,该飞机去年才开始投入飞行。 这一举措是在米莱意图削减国家公共支出的背景下采取的,因此总统府现在无需再承担飞机维护成本,而是由空军负责。 总统府目前总共有两架飞机,波音757(ARG01)和一架波音737(ARG02),还有一架Leart60(ARG03)已经在空军手中,以及三架直升机,一架黑鹰S70(ARG10),一架Sikorsky S76(ARG11)和一架Sikorsky S76(ARG12)。 所有这些飞机将被移交,目标是使空军除了负责飞机的维护外,还负责操作管理。在必要的情况下,总统仍将有权继续使用这些飞机出行。 总统府发言人曼努埃尔·阿多尼详细说明说:“我们打算将飞机移交给空军,因此我们继续进行审计和相关调查,以继续执行国家总统的命令。尽管飞机已由空军操作和维护,但事实上,这些飞机仍属于总统府秘书处。政府始终致力于提高效率。” 前总统费尔南德斯购买的飞机 阿根廷政府在2022年12月购买了一架波音757-256飞机,由于行政程序漫长,这架飞机直到2023年5月底才抵达阿根廷。已多次被前总统费尔南德斯及前经济部长塞尔吉奥·马萨使用。 为了购进“阿根廷一号(ARG01)”专机,阿政府不得不投资2173万美元,并交出价值约300万美元的旧的”探戈一号(Tango01)”抵消一部分付款。这架新飞机可容纳39名乘客,配有一个设备齐全的主卧室,以及另外两间私人客房,后者可以改造为会议室。 这架飞机2000年出厂时作为客机使用,2004年经过VIP配置的改装,2012年重新进行了翻新。最后一位主人是一位以色列富翁,他把它给了前妻作为财产分割,最终成为阿根廷政府的财产。 该飞机的购买持续将近八年。自2015年以来,旧的”探戈一号(Tango01)”总统专机一直处于停用状态。在马克里政府时期,曾两次尝试以旧换新但均失败告终。首次向国际民航组织(OACI)发出的招标由于政府内部的分歧而失败,第二次由于国家经济形势混乱而失败。 米莱自上任以来,尚未使用过总统专机。为了节约成本,即使不得不出国访问,比如访问以色列、美国、意大利和梵蒂冈,他还是更喜欢乘坐定期民航航班出行。 |
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