财联社 9 月 6 日讯（编辑 史正丞）虽然美国宣布 " 豪掷 "1.5 亿美元试图拉拢东盟国家，但这些国家与俄罗斯的经济联系正在变得愈发紧密。在发展中国家普遍面临提振经济压力的情况下，实实在在的经济成果显然比起空喊口号更得人心。 泰国政府近期宣布，俄罗斯航空将在今年 10 月底恢复莫斯科与普吉府之间的常规航线。普吉岛一直是俄罗斯游客的热门目的地，但两国之间的直航在今年俄乌冲突爆发后中断。 泰国旅游观光局局长 Yuthasak Supasorn 直言，重启直航有利于泰国的旅游行业。 事实上，在今年 1-2 月期间来访泰国的外国游客中，俄罗斯人是最多的。目前泰国政府的目标是在年内吸引 100 万俄罗斯游客。 除了旅游以外，泰国和俄罗斯政府也在今年 5 月达成了扩大双边贸易的协议，泰俄两国希望在 2023 年将双边贸易额扩大至 100 亿美元，接近 2021 年的 4 倍。泰国主要向俄罗斯出口食品和汽车，换回当地的原油和化肥。 另一个东南亚国家越南也在刚刚过去的 8 月份与俄罗斯达成扩大小麦贸易的协议。此前由于在俄罗斯进口的小麦中发现侵入性蓟种子，越南进口量从 2018 年的 260 万公吨骤减至去年的 19 万公吨。 根据双方的安排，俄罗斯最快将在 9 月发出一艘通过检疫的小麦货船作为试水。作为越南人制作面条和面包的原材料，此时放行俄小麦进口，也有压低越南国内物价的考量。 即便今年国际地缘形势风云变幻，但俄罗斯与越南之间的双边关系一直保持地不错。俄外长拉夫罗夫今年 7 月曾访问越南，并与越南外长裴青山展开会谈。裴青山当时也明确表示，发展越俄双边关系，一直是越南共产党和越南政府的头号任务。 另一个东南亚国家缅甸与俄罗斯的经济联系正变得更加亲密，缅军政府领导人敏昂莱今年 7 月曾拜访莫斯科，敲定最快从 9 月开始进口俄罗斯燃油。由于本币贬值和国际油价飙升双重影响，缅甸国内油价从去年 2 月至今已经翻了 3 倍。所以进口俄罗斯燃油也是缅甸压低当地通胀的希望。 目前东盟在美俄之间仍大致保持中立的状态。在所有东盟成员国中，只有新加坡因为俄乌冲突对俄罗斯施加制裁。 来源：ZAKER |
