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又出重磅消息!恒大门前,悄悄排起了三支队伍

2022-7-31 16:15| 发布者: WOKEYI| 查看: 1485| 评论: 0|来自: ZAKER

摘要:   恒大,又一次失信了!  今年 3 月,恒大说:公司力争在 7 月底前提出重组方案。  到了 7 月最后一个工作日,也是恒大重组方案披露的 " 截止日 ",不知有多少债主和媒体蹲在港交所网站。  距离这天结束还有 ...

  恒大,又一次失信了!

  今年 3 月,恒大说:公司力争在 7 月底前提出重组方案。

  到了 7 月最后一个工作日,也是恒大重组方案披露的 " 截止日 ",不知有多少债主和媒体蹲在港交所网站。

  距离这天结束还有 2 个小时,终于等到恒大上传了一份文件。

  传说中的 " 重组方案 ",缩水成了 5 页纸的 " 工作进展 "。主要内容加起来 1000 多字,赶工痕迹太重,把 " 应付 " 写在脸上了。

  仔细一看,简直要晕过去。简单概括一下,主要内容有:

  1. 房子不好卖

  2. 车子真好卖

  3. 先还境外债

  4. 其余把队排

  已经有业内专家直言:看这情况,年内公布具体重组方案的可能性不大。

  恒大门前,又默默排起了三支队伍——

  一支是恒大业主们组成的保交楼队伍,他们不想自己半生积蓄变成一堆不能住人的砖头

  一支是恒大债主们组成的讨债队伍,如果恒大不还债,怕是很多人都撑不到明年了

  一支是恒驰汽车买家组成的车主队伍,他们是真正的勇者,被许老板寄予厚望

  这份只有 5 页纸的文件,被他们翻来覆去,不放过任何一个标点符号,却没能从中读出一丁点儿希望。

  原本板上钉钉的楼市回温,愣是被一场席卷全国的阑尾风波打断了。在这其中,恒大也做出了 " 不可磨灭的贡献 "。

  这份公告里,恒大通报了复工情况。在已售未交楼的项目里,96% 部分复工或全部复工,实际施工人数达到集团正常施工要求的 86%。

  这个表述就很有技巧了。既然 96% 的项目复工或全部复工,那么——

  有多少是部分复工,又有多少是全部复工?

  什么程度的复工才叫部分复工?

  部分复工的项目,何时才能全部复工?

  全部复工的项目,何时能够竣工收楼?

  相比之下,恒大官网的数据还更实在一点。

  截至 7 月底,恒大在全国保交楼项目共 732 个,已复工且达到正常施工的项目 579 个,正在恢复施工过程的项目 126 个,还未复工的项目 27 个,总施工人数 19.3 万人。

  也就是说,还有153 个项目没有实现正常施工。背后是上万个业主在苦苦等待。

  随着高层会议定调," 保交楼 " 是下半年的重要工作。恒大,已经不能再摆烂下去了。

  有人曾说,经济运行就像开飞机,踩一脚刹车,飞机不是停下来,而是直接掉下来。想要重新起飞,则需要的爬升过程。

  这个描述也很适合恒大。恒大一爆雷,下坠速度不亚于自由落体。

  克尔瑞数据显示,去年上半年,恒大权益金额 3387.1 亿元,排在全国第一,甚至比宇宙房企还多 380 亿。

  而到了今年上半年,恒大权益金额仅收 222.1 亿元,仅为去年的 6.6%,掉到了 30 名开外。

  就恒大目前的境况而言,房产销售回温,跟飞机重新起飞的难度差不多。

  一方面,恒大去年已经没怎么拿地了,新增货值缩水。

  另一方面,恒大很少布局一二线城市核心地段,走的是 " 薄利多销 " 路线,房子不怎么值钱。

  公告显示,恒大集团上半年实现合约销售金额人民币 122.5 亿元,合约销售面积 119.3 万平方米。这么算下来,一平的价格刚刚过万。

  " 利润王 " 中海整体货储集中在 1.8 万 / 平以上,占比超八成。对比一下。

  雪上加霜的是,除了一二线城市核心地段,大部分房子都不怎么好卖。再加上恒大爆雷房企名声在外,估计一般人也不敢碰。

  卖房回款之路,不好走。

  打开恒大官网,颇有种时光倒流的感觉,梦回房地产黄金时代。

  最先闯入眼帘的是占据屏幕近一半面积的大字海报,上面写着" 连续 6 年入选世界 500 强 ""2021 年荣登第 122 位 "

  更有意思的是,海报上的各种图像元素。能放在 500 强海报里的,都是许老板心尖尖上的宝贝。

  当然了,人不能只活在过去。昨天还是宝贝,今天烫手山芋,想抛都来不及。

  最左的红色大字" 房车宝 ",去年就开始闹解散。因为房车宝对赌上市失败,恒大前阵子还被申请清盘。

  紧接着是恒大童世界,文旅版块明星,目前基本处于搁置状态,广州南沙项目已经卖身央企五矿信托。

  个头最高也最显眼的写字楼,正在被甩卖。李嘉诚打算 " 抄底 " 位于香港湾仔的恒大中心。出价 90 亿,相当于买入价格打七折。

  最后也是 " 全村的希望 " 新能源汽车。最新公告显示,7 月 6 号恒驰 5 开卖,到月底订单 3.7 万台,不得不说还是有点东西的。

  我查了一下,今年 6 月有 5 款新能源 SUV 销量过万。排名第二的比亚迪宋,近 3.2 万台的销量,比恒驰还差了不少。

  当然了,这么比也有点不太公平。毕竟,恒驰 5 可是动用了超长蓄客时间 + 超多优惠条件 + 较低销售价格,才卖出了这些。

  指望卖车回款,也许可以;指望卖车赚钱,基本没戏。

  根据目前公布的消息,恒驰 5 会在 9 月 20 日实现量产,但只有 1 万。对于大多数车主来说,提车要等到明年了——恒大不继续拖延的前提下

  公告最大的篇幅,留给了债主们。核心内容只有一句话:希望在 2022 年内尽快公布具体重组方案并取得积极进展。

  翻译一下就是:重组方案现在拿不出来,今年都未必拿得出来。

  需要注意的是,本次重组方案只涉及境外债务,据此前恒大执董肖恩透露,规模在 227 亿美元。

  至于恒大理财、各类应付账款,还有供应商手里的商票,估计还要再往后排。

  虱子多了不嫌痒,大小债主们,等吧。

  恒大需要时间,债主们需要钱,因为越来越多人快要等不起了。

  兑付不了的欠条如同一张废纸。

  甚至还不如废纸呢。废纸点燃至少还能取暖,恒大的债主们,不知有多少人能挺过这个房地产的寒冬?

  ◎本文作者 | 瓜片


来源:ZAKER

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