我国为何不造航天飞机？不是技术不行，从美国血泪史看出答案 ...

　　近几年，我国在航天领域上取得了惊人的成就，嫦娥五号从月球上取回了月壤，祝融号到达了火星。不仅如此，我们还建成了属于中国的天宫空间站，而这些都是通过火箭来完成的。那么这个时候就有人问了，火箭都是一次性的，我国为什么不像美国那样制造航天飞机呢？这样不就可以反复使用了吗？

其实，之前我国也有过关于航天飞机的论断，当时科学家分为了两派，一派则是支持使用航天飞机，另一派则支持使用传统火箭运输。而支持航天飞机的专家认为，使用航天飞机不仅可以节省人力物力，还能够反复使用，后期只需要对其进行维护和升级就可以了，比一次使用的火箭好多了。

而坚持使用火箭的专家则认为，航天飞机的技术还不成熟，就拿美国自己都不见得吃透里面的技术，更不用说处于上世纪九十年代的中国了。在1986年，美国的挑战者号就由于固体推进器密闭环失效，致使7名宇航员丧生。如果我国的载人航天使用这种技术的话，风险太大了。

不过，在进入21世纪后，我国的航天项目依旧使用的是火箭，那么为什么航天飞机在我国并没有受到重视呢？事实上，航天飞机不光在我国不受重视，就连在美国的热度也越来越低了。这主要是因为航天飞机的技术太冗杂了，需要有比较高的加工制造技术，如果飞机中的任何一个零件出现问题的话，都可能造成整个航天飞机解体。

要知道，进入太空轨道的时候，飞船的速度会达到7.9公里每秒，如果将这个速度换算成马赫的话，那就是23.24马赫。而我们现在战斗机最大的飞行速度极限也只是在三马赫而已。因此航天飞机想要达到这样一个速度的话，就需要耐热性好以及强度高的材料，而且对宇航员的身体素质也是一大考验。

航天飞机还存在一个缺点就是发射成本太高。本来美国在制造挑战者号之前就做出过预算，挑战者号可以反复使用100次。可是现实却是，美国一共制造出了五架航天飞机，然而没有一架能够使用超过20次的，并且每使用一次的费用则是五亿美元，直接是预算的12倍多。如果按照如今的美元来算的话，则需要30亿美元左右。

这个费用在当时那个年代，中国是绝对负担不起的。在1987年，中国的外汇总储备也只有20亿美元，根本就支撑不了航天飞机这个项目。航天飞机还有最后一个缺点就是，性能不稳定，安全性非常差。美国当时研究出来的五架航天飞机，坠毁的就有两架，付出生命的宇航员就有14人，因此在面对这样糟糕的事故时，美国不得不暂停使用航天飞机。

到了21世纪后，直接没有见到过航天飞机升空。就说现在美国的宇航员想要回家的话，还需要搭俄罗斯的顺风车。如今我国能够在航天领域上取得这么大的成就，这与我国航天科学家们的务实作风是分不开的。这些科学家在舆论下，坚持使用成熟的技术，这才让我国的各种航天项目能够稳步地发展。

在去年的十月份，我国的国防部发布了一个公告，向全世界宣布了，我国的亚轨道飞行器已经完成试飞，而且结果也很棒，不仅如此国防部还在官方网站上给出了评论，过于先进，不便展示的字样。很多人猜测，这可能是航天飞机的升级版空天飞机。虽然还不能确定，但如果是真的话，那么将来我国可能会抛弃传统的火箭，采用这个空天飞机来探索太空。