哥伦比亚“车辆老龄化”严重空气质量面临威胁

　　
【南美侨报网编译门凌霄6月14日报道】哥伦比亚全国可持续交通协会(Andemos)近日发布数据称，2021年，哥伦比亚已注册的660万辆四轮机动车的平均车龄为17.5岁，车辆“老龄化”问题十分严峻。

　　哥伦比亚《周刊》6月13日报道，根据Andemos的数据，2021年，哥伦比亚车辆平均车龄为17.5岁，超过了2020年的17.2岁。其中，轻型车辆(轿车、出租车、吉普车和小型卡车)的平均车龄为17.1岁，客运车辆(公交车、面包车和小巴车)的平均车龄为20.8岁，货运车辆(卡车、牵引车和翻斗车)的平均年龄则为21.6岁。

　　若进一步细分，翻斗车平均车龄最老，为25岁，其次是吉普车(22.8岁)、面包车(22.5岁)、卡车(22.1岁)和公交车(22岁)。摩托车的平均车龄是最低的，为11.1岁。

　　此外，2018年至2021年，车龄超过10年的车辆占比也从56.3%增加至62%。

　　Andemos负责人奥利贝里欧·恩里克·加西亚(Oliverio Enrique García)指出，车辆“老龄化”会给社会造成诸多负面影响，如空气质量下降、道路事故、大量燃料消耗、车辆管理成本提高、出行效率降低等。

　　根据哥伦比亚国家卫生研究所(INS)2021年的一项研究，哥伦比亚每年有15681人死于空气质量问题引发的疾病。此外，据国家规划部(DNP)估算，空气质量差导致的患病和死亡消耗了约12.2万亿比索的公共开支，相当于GDP的1.5%。

　　据专家介绍，有相当一部分空气污染物是由老旧车辆排出的。因此，哥伦比亚应出台相关公共政策，以推动更清洁、更安全车辆的应用。

　　从事为加油站提供优质燃料和专业维护工作的胡安·巴勃罗·马特乌斯(Juan Pablo Mateus)指出，哥伦比亚的车辆构成相当老旧，必须进行“车辆现代化”，引进新技术，推动清洁燃料的使用，减少汽油和柴油对环境造成的影响。

　　(编辑:Melissa)

　　
【来源:南美侨报】

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