布宜诺斯艾利斯中国汽车展顺利举行 阿根廷新政策助力中国新能源车打开进口大门

阿根廷华人在线布宜诺斯艾利斯10月4日讯布宜诺斯艾利斯会展中心（BA Ferial）近日迎来中国汽车展（Expo Auto Chino），现场几乎被亚洲品牌占满。

本届车展恰逢阿根廷政府放宽电动车进口关税上限，不少中国品牌借此机会集中展示混动与纯电新品。

奇瑞（Chery）带来了三款新车，其中插电混动版瑞虎8（Arrizo 8）综合续航能达到1200公里，百公里加速和油耗表现都颇为亮眼。

更引人注意的是奇瑞首次推出的皮卡车型喜马拉（HIMLA），搭载161马力涡轮柴油发动机，分4x2和4x4两种版本，直接杀入阿根廷市场份额最大的皮卡细分领域。

零跑汽车（Leapmotor）依托Stellantis集团在当地的销售网络，展出了B10、C10两款混动车型，并首次亮相纯电SUV概念车B03X，官方透露该车计划2027年才正式投放市场。

长城汽车（GWM）、长安汽车（Changan）、江铃集团新能源（JMEV）也各有看点，其中长安CS55 Plus插电混动版在阿根廷已经卖出超过1400辆。

几个此前阿根廷市场上少见的品牌——东南汽车（Soueast）、深蓝汽车（Deepal）、陕汽（Shacman）——借着这次车展正式进入当地消费者视野。

奇瑞旗下的欧萌达（Omoda）和捷途（Jaecoo）首次在阿根廷亮相，主打SUV电动化路线；吉利（Geely）、名爵（MG）则延续各自在设计和性价比上的打法。

捷途（Jetour）的旗舰SUV G700成为全场焦点，综合功率903马力，零百加速仅需4.6秒，馈电状态下综合续航超过1400公里。

阿根廷近年持续调整汽车进口政策，试图在本地产业保护和消费者购车成本之间找平衡，这也是中国车企密集布局当地市场的重要背景。

车展首日释放的信号很明确：SUV、皮卡和电动化正成为阿根廷汽车市场下一阶段竞争的主战场。