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《民族报》记者:首都紧急医疗救护系统(SAME)成为市民的保护神

2012-2-12 13:00| 发布者: admin| 查看: 1246| 评论: 0|原作者: FEDERICA|来自: 本站原创


不到两分钟出车一次,为市民提供紧急医疗救助服务



【阿根廷华人在线1月22日讯】「请注意在往经济部的方向,Paseo Colon大道旁,有一名妇女出现紧急情况。收到消息了吗?」无线电发射器理传来的语音信息,打断了医师和救护车司机的片刻休息。救护人员顿时情绪开始紧张起来。警示灯瞬间开启。这台救护车从Carlos Pellegrini和Diagonal Norte街角的人行道出发,奋力穿梭于拥挤的车辆、机车以及行人间。这趟急救之行,对象是一名在总统府附近被抢劫未遂的妇女,这名年约55岁的妇人,被抢的时候试图抵抗。最后被歹徒推倒在地而无法动弹,可能有髋部骨折的现象。

这是布市紧急医疗救护系统(SAME)一天当中所处理的800多件紧急情况中的一件而已。该系统平均1分55秒就有一个紧急救护案件要处理。某一天,《民族报》记者跟随这个由政府免费提供服务的救护车穿梭在整个城市。据报道,首都的107专线去年每天平均接到2500求助电话,其中包括意外伤害、身体不适、殴打撞击、心肌梗塞突发,甚至是精神异常的患者,总共有261,067名市民得到该紧急救济受到帮助。

紧急救援
从布市紧急医疗救护系统(SAME)位于首都市中心的基地中心处罚,救护车一路飞奔到妇人被抢劫未遂而受伤的经济部大楼附近,十条街的距离大概只花了两分钟。随即将妇人送到位于Boca区的Argerich医院只花了三分钟。路途中救护车强行闯了五个红灯,此外,还得克服布市司机在救护车通过时表现出的不合作态度。有时救护车会被困在车阵中动弹不得,尽管警示器如何高声作响,都没有人愿意礼让为救护车开道。

 「真的很不可思议,你看...你看...有些人会让你过,但是很多时候,你必须逼紧对方的车子,他们才会真正清醒过来。」现年69岁,经验丰富的救护车司机José María Pini表示,开着救护车穿梭在布市里已经有45个寒暑。 「以前的车辆比较少,以前的人也比较礼让救护车。现在真的是一团乱。所有的车都无视救护车的存在,路上的行人更糟糕。」Pini解释说。在记者陪同下,他牢牢地控制着急救中心救护车上的方向盘。

最终,救护车抵达了Argerich医院,这名受伤的妇女在几秒钟内被担架抬到了急诊室。一会儿之后,医生的诊断证实髋关节受到严重创伤,需要转诊作进一步的检查。

设备与团队
SAME每年光是在物资补给就有七百万比索的预算。整个中心配有135台救护车,其中两辆有最完整的全配备急救设备,另外两台则是为了在重大天灾中使用。所有的救护车目前都投入使用。

在2011年,只有一辆遭到车祸意外。另外,还有两架直升机,分别被取名为Patoruzito 和Superhijitus,都是属于Modena公司所有,以免费的方式出借给SAME。去年9月13日发生的San Maritn线火车遭到公车撞击导致11人丧命的意外事故中,其中一位司机能够获救,就是因为直升机发挥了其救护功能,在Flores广场前降落使得伤员能够及时转移。

您好,是107专线吗?
在SAME的处理基地中心,接听电话的的是107服务专线的接线生。受过专业训练的接线生也会给情况危急的伤患或病人提供适当的医疗咨询,而救护车的停泊站就分布在城市里的19个据点。从接到电话到救护车抵达现场,平均需要20分钟的时间,根据SAME的高层表示。

布市市民表示在某些时候,延迟的情况较严重。 「可能的情况是民众打的是911而不是107,转线与调度的问题会造成很多延误。」一名要求匿名的接线生表示。其中有80%的电话都是属于红色警戒等级,这表示对生命的威胁迫在眉睫。唯有在这个时候,救护车被允许放置警报器。

其他令人无法相信的事实,有些恶作剧人士打到SAME的电话,其中有8%是谎报电话。事后,警方也无法追踪其身份,因为他们都是从公共电话打出的。

“送医院,我不要!”
「不!不!让我在这里下车,我可以在任何你想要的文件上签名,就是不用送我去医院。疯了才上医院,在那里他们会找上我的。」一名58岁的男子向SAME的医生表示,他是在Congreso区的Sarmiento 2300路段被急救。他昏倒在路边,并且发生胸痛的现象,当时是一名停车场的女主人打电话到107报案。

「先生,很抱歉,您必须作心电图检查,我们随即将您送到Ramos Mejia医院…」医生坚持立场。但是没有办法改变他的心意。直到十分钟以后,他的太太随即赶到,才将他送到他所属的预付保险的医疗中心就诊。

2000名医护人员 24小时轮班
SAME一共有1000名员工,包括司机、管理人员以及接线生,另外还有2000名医生,24小时内轮班上阵。他们除了提供路上的意外事件支援,也提供到府服务。
对于那些拥有预付保险或者社会保险的人,他们随即会开上发票。急难救助专家自豪的表示,在紧急情况下,病患死亡比例相当低,仅有0.004%而已。

“上帝就在CABALLITO区!”
通常,医生和司机们都必须接受特殊的急救课程训练才能上救护车。有时,他们的午餐或晚餐都是席地而坐。无线电发射器几乎从未间断过。「请注意!五号基地呼叫,听到了吗?Caballito火车站有紧急状况,那里出现了一名暴露的裸体男,胡言乱语,说他相信上帝就在CABALLITO…」晚餐还没结束,最后一台救护车飞奔而去。


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