理性分析，马岛战争中的阿根廷空军甚至强于1996我国空军

　　以两国的空军规模，再加上前后时隔十多年，按道理基本没有可比性。但马岛战争正如后面的伊拉克战争一样，对于我军现代化进程具有很大启示作用，虽然设身事外但通过各种渠道还是关注着当年这场跨洋夺岛之战。1996年台海演习虽然千军万马规模看起来相当可观，但单论空军和1982年这场战争下的阿根廷相比，实际上从机型性能上对比我们并不具备多大优势（不计入苏-27）。这说法可能大家会认为这太过夸张，但我们可以简单分析两国当时装备战机，以机型分类进行对比可见一斑。

　　对于中国空军大家熟悉度较高，我们先从阿根廷说起，大概在上世纪20年代开始发展本国航空工业，而且还具备了一定生产制造能力。上世纪60年代之前，阿根廷是南美第一强国也是世界十大新兴工业国之一，工业技术水平在拉美各国名列第一。航空工业同样如此，能组装生产军用喷气机、大型运输机、直升机等并可供出口，只是越折腾越差最后多发达国家沦为发展中国家。

　　80年代，曾展开研制一款SAIA90战斗机，和美制F/A-18“大黄蜂”类似，甚至还具备一定隐身能力。

SAIA90战斗机方案

　　二战结束后开始大量订购国内外制造战机，70年代后逐步装备了“幻影”III战斗机、“短剑”战斗机（幻影5仿制品）、“超军旗”战斗机、“堪培拉”轰炸机、A-4“天鹰”攻击机、IA-58“普卡拉”攻击机、MB-339教练攻击机等。先看一组照片，下图是参与马岛战争的阿根廷空军战机，包括意大利MB-339教练攻击机、英国“堪培拉”B.MK6轰炸机、美国A-4P“天鹰”攻击机。这种场景接下来很多，除部分国产机型外主要来自进口，这也是和中国空军的最大区别之一。

阿根廷空军

　　先从攻击机说起，阿根廷当时装备包括三款较经典机型，分别是A-4“天鹰”攻击机、IA-58“普卡拉”攻击机、MB-339教练攻击机。其中最能体现国产水平的就是IA-58“普卡拉”，外挂能力超强甚至超过强-5，1969年原型首飞，1974年投入现役除自用外还有出口记录。采用双发涡轮螺旋桨动力，半硬壳结构在驾驶舱周围安装“浴盆”式装甲，主要执行近距空中支援，反游击队作战和侦察任务等。IA-58“普卡拉”攻击机配套武器弹药包括：30mm“德发”533机炮，“魔术”2近距空空导弹，马丁·佩斯卡多反舰导弹，以及航空炸弹和火箭弹等。

IA-58“普卡拉”攻击机

　　IA-58“普卡拉”攻击机，最大起飞重量6.8吨，标准外挂1.5吨，最大外挂2吨。而强-5标准外挂1.1吨，最大载弹量也只有2吨，关键还大部分是轻型外挂点。

IA-58“普卡拉”攻击机

　　接下来是MB-339教练攻击机，1979年投入现役在当时算先进机型，只有6个翼下挂点可以携带1.8吨武器。包括火箭发射巢、近距红外空空格斗弹、AGM-65空地导弹和“马特拉”MKII反舰导弹等。最大飞行速度900千米/小时，最大转场航程2038千米，属于单发高亚音速教练攻击机。

　　另一款出镜率很高的当属美制A-4“天鹰”攻击机，“天鹰”虽然属于美国50年代产品，但入役后不断进行着升级前后有近20种型号。阿根廷为海空军采购了91架，主要是B型（细分为PQ两型），具备2.27吨外挂能力，可以携带高爆炸弹、集束炸弹、无制导火箭，以及响尾蛇导弹或小牛导弹等。不过由于这些属于早期型号，只有较简单的任务航空电子设备，因此战时只能采用俯冲攻击再加上经常在极限半径外作战，没有战斗机护航因此损失相当惨重。最大飞行速度0.88马赫，最大航程3220千米，作战半径1158千米，参加过无数战争实践表现出色，美军用到1998年才开始退役。

A-4P“天鹰”攻击机

　　1996年，我们的歼轰-7还没有大批量列装，空军对地支援主力还是强-5强击机。定位近距支援和上面三款类似，最大区别在于源自歼-6设计具备超音速飞行能力，但是采用两台涡喷发动机油耗很高。最大航程1200千米，作战半径400-600千米，最大飞行速度1.12马赫，可以携带空地导弹、航空炸弹、火箭弹以及两枚PL-2近距弹用于自卫。相比之下强-5腿短明显，实际作战效能在航电系统并不先进时代，和上述几款相比除跑得快外没有多大优势。

强-5强击机

　　切换到轰炸机，阿根廷使用的是英制“堪培拉”轰炸机，这是一款战后第一代喷气式轰炸机。在50年代入役甚至出口美国（许可证制造），最大起飞重量25吨，最大载弹量4.5吨，最大飞行速度871千米/小时，作战半径2500千米。性能方面强于国产轰-5战术轰炸机（最大起飞重量21吨，最大载弹量3吨，作战半径560千米），主要携带普通航空炸弹除内舱外机翼下方也可以挂弹。轰炸机这种大杀器一般小国家玩不动，作为国土面积较小没有战略需求的阿根廷，采用这种轻型轰炸机也属正常。

　　但是这种性能和十多年之后的轰-6常规型相比，至少从数据上看差距居然不是很大，此时的轰-6性能还停留在上世纪50年代图-16水平。最大起飞重量75吨，最大载弹量3吨，最大航程可达6000-7000千米，作战半径约2300千米。当时此时已经有了可发射反舰导弹的轰-6丁（D）型，但数据相当有限，整体还停留在原型机水平。

“堪培拉”轰炸机轰-6轰炸机

　　最后进入主力战斗机包括“幻影”III、“短剑”、“超军旗”战斗机，相信大家只对阿根廷“超军旗”有很深印象，毕竟阿飞行员视死如归驾驶着这款机型。以有限的几枚飞鱼反舰导弹，搞定了包括“谢菲尔德”号驱逐舰在内的多艘英国战舰，如果战前法国再多给几枚飞鱼可能马岛战争就要改写。“超军旗”严格意义上属于舰载攻击机，1978年才装备法国海军使用，1979年法国和阿根廷达成购买14架超军旗攻击机，以及同等数量"飞鱼"反舰导弹合同。英阿马岛战争爆发前，实际接收了5架超军旗和5枚配套空射型飞鱼，其后法国开始禁运剩余飞机以及导弹直到1984年才全部交付。

　　“超军旗”最大飞行速度0.98马赫，最大航程1820千米，作战半径880千米。可以挂载“飞鱼”反舰导弹，“魔术”空空导弹，常规航空炸弹以及2门30毫米机炮等。实际上“超军旗”的大名就是通过“飞鱼”而享誉世界，“谢菲尔德”号驱逐舰以及“大西洋运输者”号运输船成了刀下鬼，如果不是运气好“无敌”号航母也难逃一劫。

“超军旗”攻击机和“飞鱼”

　　这里还是要说明一下，此时可以发射鹰击-8的机型包括轰-6D和歼轰-7，装备数量都有限。因为两者长的太过相似，鹰击-8也被称之为中国版“飞鱼”，不过两者性能类似最大飞行速度都在0.9马赫，都可以超低空掠海飞行，鹰击-8后发优势射程120千米更远。

“谢菲尔德”号驱逐舰

　　“短剑”战斗机，又称之为“匕首”是以色列仿幻影5的“鹰"式战斗机，阿根廷先后采购39架（不过都是参加过实战的退役翻新货）。”短剑“知名度不高，但它原型幻影5及以色列换发版“幼狮”战斗机就有名多了，以幻影5性能参考最大飞行速度2350千米/小时，最大航程4000千米，最大载弹量4吨。7个外挂点可以携带空空导弹、反舰导弹以及航空炸弹等，比如仿制AIM-9的“蜻蜓II”红外近距空空导弹。

　　马岛战争期间”短剑“表示不错，作为一款白昼型战斗机出动频繁，击沉英国”炽热“号护卫舰、击伤”安特里姆“号驱逐舰等多艘军舰。感觉这种性能甚至在某些方面强过歼-8战斗机，此时的歼-8II基本不具备视距外空战能力，这两者碰到一起机动性”短剑“可能更高。

“短剑”战斗机“短剑”战斗机

　　最后“幻影”III战斗机来了，这是阿根廷手上最有杀伤力的全天候战斗机，标准两门30毫米DEFA 552机炮。安装了汤姆逊-CSF“西拉诺II”雷达，探测距离45公里可以引导马特拉空空导弹，包括马特拉R.530E空空导弹（红外及半主动雷达制导型），以及马特拉R.550“魔术”红外导弹（射程11公里）。最大飞行速度2350千米/小时，最大航程2400千米，5个外挂架最大载弹量4吨。

　　“幻影”III是达索三角翼战斗机中的经典款，具备多用途全天候作战能力，是上世纪70年代的主力机型。而且参加过多场实战实际用户反映良好，和后来的“幻影”2000一样成为热销机型，实际性能强于歼-7以及歼-8战斗机。

“幻影”III挂载R.550“魔术”导弹挂载R.530E导弹的“幻影”III

　　上世纪80年代阿根廷装备的机型都是新款，从研制时间看很多都是70年代才装备，而且在马岛战争之前和西方世界关系还算不错。大量先进战机及配套技术引进不是问题，相对于中断了近二十年的中国航空工业来说，80年代的空军水平实际等同甚至强于1996年我国空军。当然，由于两者之间国力和航空工业基础不同，我们机型虽然老旧但具体体系生产制造能力，努力之后再加上国际环境变好后发优势就在后面显现出来。

歼-7打火箭弹是标配歼-8II初步具备打中距弹