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图说:70年前阿根廷IAe-33战斗机首飞 德国设计师谭克亲自捉刀 ...

2020-6-28 08:03| 发布者: | 查看: 276| 评论: 0|来自: 百家号

摘要:   70年前,即1950年6月27日,阿根廷研制的FMA IAe-33“箭II”战斗机原型机首次试飞。  该机的设计师是德国福克-武尔夫飞机公司的前首席设计师科特·谭克,他最著名的作品就是Fw.190,世界性能最出色的活塞螺旋桨 ...

  70年前,即1950年6月27日,阿根廷研制的FMA IAe-33“箭II”战斗机原型机首次试飞。

  该机的设计师是德国福克-武尔夫飞机公司的前首席设计师科特·谭克,他最著名的作品就是Fw.190,世界性能最出色的活塞螺旋桨战斗机之一。首席试飞员是埃德蒙·魏斯(Edmund Weiss),同时他也是阿根廷最出色的飞行员,IAe-27“箭”战斗机就是他担任的首飞。

  1947年,科特·谭克拿着佩德罗·马蒂亚斯的假护照抵达阿根廷,开始为阿根廷研制喷气式战斗机。IAe-33“箭II”的出现,让很多人联想到如果不是德军“闪电战”过于顺利,忽视了新型喷气式战斗机的发展,这架战斗机很可能在入侵苏联时就已经开始批量装备德国空军。

  该机绰号是“Pulqui”,印第安语中的“箭头”,延续了其前辈IAe-27的绰号,因而该机被命名为“箭II”。

  IAe-33战斗机的飞行数据与米格-15非常接近,除了航程不同之外,两者没有什么差异。从两者的整体布局来看,除了机翼采用上单翼之外,与米格-15也很相似。

  但是,阿根廷政府并没有采用这款国产战斗机,因为它对于阿根廷薄弱的航空工业来说实在太复杂了。两年的时间,只制造了四架原型机,其中一架在1952年因机械故障坠毁,其余三架一直飞行到上世纪50年代后期。最终,阿根廷总统胡安·佩伦决定购买英国的“流星”战斗机,而不是国产的“箭II”。



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