70年前，即1950年6月27日，阿根廷研制的FMA IAe-33“箭II”战斗机原型机首次试飞。
该机的设计师是德国福克-武尔夫飞机公司的前首席设计师科特·谭克，他最著名的作品就是Fw.190，世界性能最出色的活塞螺旋桨战斗机之一。首席试飞员是埃德蒙·魏斯（Edmund Weiss），同时他也是阿根廷最出色的飞行员，IAe-27“箭”战斗机就是他担任的首飞。
1947年，科特·谭克拿着佩德罗·马蒂亚斯的假护照抵达阿根廷，开始为阿根廷研制喷气式战斗机。IAe-33“箭II”的出现，让很多人联想到如果不是德军“闪电战”过于顺利，忽视了新型喷气式战斗机的发展，这架战斗机很可能在入侵苏联时就已经开始批量装备德国空军。
该机绰号是“Pulqui”，印第安语中的“箭头”，延续了其前辈IAe-27的绰号，因而该机被命名为“箭II”。
IAe-33战斗机的飞行数据与米格-15非常接近，除了航程不同之外，两者没有什么差异。从两者的整体布局来看，除了机翼采用上单翼之外，与米格-15也很相似。
但是，阿根廷政府并没有采用这款国产战斗机，因为它对于阿根廷薄弱的航空工业来说实在太复杂了。两年的时间，只制造了四架原型机，其中一架在1952年因机械故障坠毁，其余三架一直飞行到上世纪50年代后期。最终，阿根廷总统胡安·佩伦决定购买英国的“流星”战斗机，而不是国产的“箭II”。 |
