汽车行业关注(autochat.com.cn)02月01日报道—— 梅赛德斯-奔驰X级皮卡于2019年底正式问世,定位瞄准高端皮卡市场,这款基于日产纳瓦拉、雷诺Alaskan相同平台打造的奔驰皮卡,并没有获得市场认可,上市两年多由于销量不佳,即将全面停产退市。 根据外媒报道,梅塞德斯-奔驰官方发言人透露,奔驰方面已决定在5月份终止X级皮卡的生产任务。原因是在奔驰近期的车型评估当中,市场的萎缩与销量的持续低迷最终导致了这款车型的终止。 奔驰X级的推出主要针对阿根廷、巴西、南非、澳大利亚、新西兰和欧洲几大市场,并没有进入中国和美国市场。 奔驰X级皮卡与日产纳瓦拉以及雷诺Alaskan基于同一平台打造,原计划是在日产和雷诺工厂生产(西班牙巴塞罗那日产工厂和阿根廷科尔多瓦雷诺工厂)双线生产,但后来发现由于南美地区的皮卡消费者没有在经济上做好迎接奔驰X级准备等其他问题,于是阿根廷工厂的投产方案在2019年4月就终止。 奔驰X级皮卡与其余两者拥有很多的相似元素,其中X级皮卡的前格栅依旧保持奔驰最新家族式设计风格,中央巨大的奔驰LOGO与双横幅镂空镀铬饰条搭配,看起来十分霸气。 在内饰设计方面,官方也坦然这款车借鉴了很多来自V级的设计元素。奔驰X级的外部车身长宽高分别为5340/1920/1819mm,轴距为3150mm。 动力系统部分,奔驰X 200搭载的是一款四缸汽油发动机,最大功率为166马力,峰值扭矩为238牛·米。奔驰X 220 d和X 250 d搭载的是四缸柴油发动机,最大功率分别为163马力和190马力,峰值扭矩分别为403牛·米和450牛·米。传动系统方面匹配的是六速手动或七速自动变速器(仅为X 250 d车型)。其中X 220 d和X 250 d还可以搭载4MATIC适时四驱系统(非四驱车型均为后轮驱动)。据了解该车的最大载荷1042kg,牵引能力根据动力不同为1650-3500kg。 后续奔驰推出顶级的X 350 d车型,该车搭载3.0T V6柴油发动机,最大功率为258马力,峰值扭矩为550牛·米,匹配7G-TRONIC PLUS变速箱,增加全时四驱系统。奔驰方面还曾透露,V8版本也在考虑之中,就看市场的需求了。 由于定位高端市场,奔驰X皮卡的售价门槛较高,在澳大利亚的价格区间是50400澳元—79415澳元(约合人民币23.4万元—36.9万元),比丰田Hilux、福特Ranger的售价高出不少。 销量不佳是这款车走向停产命运的核心原因。销量方面来看,2019年,奔驰X级皮卡在澳大利亚共售出2186量。作为对比,丰田Hilux同年在澳大利亚售出了47759辆,福特Ranger售出了40960辆。而在全球市场中,奔驰X级皮卡的销量情况也不尽人意,上市两年有余,共售出32000辆。 奔驰在皮卡车型上的尝试,没想到遭遇如此惨淡的局面,奔驰X级皮卡即将全面停产退市。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat |
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