本田将停止在阿根廷生产汽车，原因是阿根廷汽车市场正在萎缩 ...

　　8月13日，本田表示，为了在全球范围内重组产能规划，明年将停止在阿根廷生产汽车，与上周日阿根廷初选结果无关。

　　目前本田在阿根廷约有1000名员工，本田称其正在与当地工会谈判，为涉及到的生产工人提供工龄买断计划。因此，业内人士认为，本田此时表态停止在阿根廷生产汽车与阿根廷政局动荡相关。

　　公司发言人表示，该工厂将停产HR-V运动型轿车，以后专注于生产摩托车，阿根廷的汽车市场在萎缩，难以实现盈利。

　　据路透社报道，本田在当地时间8月13日宣布，将在2020年停止在阿根廷生产汽车，并在一份声明中表示，该决定仅是全球汽车生产重组的一部分，与阿根廷8月11日的总统大选初选中，现任总统毛里西奥·马克里（Mauricio Macri）意外地大幅落后反对派候选人阿尔韦托·费尔南德斯（Alberto Ferndndez）的事件并无关联。

　　该公司表示，面对全球汽车产业的瞬息万变，本田为了继续强化其汽车业务结构，一直在不断加强其全球各地区间的协调与合作，追求汽车生产配置和产能的最优化。[本田HR-V（参数|询价）」至于中国工厂，即便中国车市呈现20多年来的不景气景象，包括本田在内的日本车企一直很看好，并持续加码提升产能。

　　近年来，汽车行业陷入寒冬，各大知名车企纷纷采取收缩的战略，计划关闭或减少在世界各地的汽车生产线或者工厂。

　　而对此举，同样能从本田汽车的阿根廷机构关系经理圣地亚哥·迪·帕尔多（Santiago Di Pardo）口中得知，由于摩托车在阿根廷当地还具有很大的利润存在，所以在未来，本田将继续专注于摩托车的生产。反观汽车方面，在阿根廷经济持续不景气的前提下，需求急剧缩小使得本田在阿根廷的销售陷入困境，也才使得本田决定结束在阿根廷的汽车生产业务。

　　无论如何，本田关闭工厂的行为定然与此前日产、福特等车企裁员、减少产品线，或是通用汽计划关闭位于美国的三条整车总装生产工厂等，都有着同样的目的。