阿根廷首都外卖送货遭法官以“安全理由”禁止 数千“外卖小哥”生计将受影响 ... ...

阿根廷华人在线8月6日讯 时秒编译报道 新一轮的反对“外卖小哥”和“跑腿小哥”送货服务的争议开始进入司法程序。近日，阿根廷布市行政争议和税务法院的负责人安德列斯•加亚尔多法官（Andrés Gallardo）下令从8月2日开始，在布宜诺斯艾利斯市暂停Rappi，Glovo和PedidosYA等网上送货公司的商业活动。

此外，他还要求信用卡公司立即暂停和拒绝上述公司支付服务，并要求布市警察开展行动，查禁那些用自行车和摩托车送货小哥并没收相关货物。

该决议自颁布日起立即生效。司法消息来源强调，所有相关公司都已经收到通知，不遵守该紧邻的公司或个人“将因不服从行政执法而受到刑事起诉”。

但是，上述三家公司却称他们与市政府保持公开对话。比如Rappi公司表示，他们的应用程序还在正常运营。Rappi说：“我们对这一损害分销商以及当地企业和消费者的裁决表示担忧，我们对司法裁决深感遗憾，我们将继续保证所有人的利益，将一如既往地保证各方的利益不受损失。”  

Glovo公司在一份官方声明中强调，他们响应布宜诺斯艾利斯市政府的号召为布市创造工作机会，并且履行对国家政府作出的承诺。“去年，我们投入了超过2000万美元。” 他补充说：“我们保持公开对话，积极寻求共识以改善我们的服务。我们希望继续投资阿根廷市场，因为我们相信阿根廷的潜力，并希望以最好的方式解决这个问题。”

就Pedido Ya公司而言，该公司强调将继续与布宜诺斯艾利斯市政府进行合作。公司方面指出，“PedidosYa和RepartosYa软件运营方面表示，将遵守现行法规，并按照布宜诺斯艾利斯市第一行政争议和税务法庭的要求及时解决问题。该公司还重申了其对道路安全的全面承诺。”

布宜诺斯艾利斯市交通运输部门表示，他们将对这一裁决提出上诉，因为这是一项有损工作自由的法令。4月份，安德列斯•加亚尔多法官下令这些公司的经销商，如果没有进行机动车运输登记之前，就不可以继续让其“外卖小哥”使用街道，并且公司要保证所有工人都要“头戴头盔”，“物品存放箱需要固定在摩托车或自行车上，不可以背在驾驶员后背上”。此外，外卖小哥都要持有“生命和意外”等保险上路，以及满足其他的要求。

根据摩托车信使服务工会的统计，这项禁令将影响大约5000名在布市内从事快递业务以及送货公司工作的员工。据估计，还有大约7,000人利用相关网络平台独立提供送货服务。

为了执行2日的禁令，司法部门将允许工会方面提出申诉。加亚尔多法官的禁令旨在执行7月10日由同一司法管辖区的上诉委员提出的要解决的问题，该委员会给予上述公司10天和5天的时间，以便布宜诺斯艾利斯市行政部门对该业务进行进一步规范，或者至少禁止持有订单的摩托车驾驶人和骑自行车者在没有戴头盔和没有穿戴有反光带衣服的情况下上路送货。

法院表示，该禁令旨在“规范公司的权益，防止可预防事故的发生，从而保证员工的生命或身体安全；防止和避免由于最终处理不当食物而导致他人健康受损的情况。根据官方消息，预防和避免配送系统的安全隐患，可帮助这些网络送货平台免于被非法利用。

加亚尔多法官要求，Rappi，Glovo和PedidosYa三家公司在接下来的两天内向司法部提交一份完整的人员名单，证明已向所有员工提供法律规定道路安全所需履行的配件（头盔，夜间可视服装，固定送货箱），送货人员需拥有有效的健康证明，以及正常工作和人身保险，以及ART保险公司的证明。

法官说，这些要求是在七个月前提出的，但至今尚未实行。在满足这些法律条件之前，加亚尔多法官下令暂停三家公司的营业活动。他同时要求Visa，Mastercard，Naranja和American Express信用卡公司拒绝为平台运营提供支付服务。

到目前为止，司法和安全部还没有收到要求他们配合管控的通知，但发言人表示，如果他们收到了通知，就必须遵守职责。加亚尔多法官的禁令指出，任何不遵守法律和司法要求运输货物的Rappi，Glovo或PedidosYa的公司“将会被警察没收物品，并会将食品送往警方有关实验室进行检验分析。”

声明表示：“一旦货品被没收后，警察会允许司机继续驾驶他们的车辆，除非他违反了交通规则。” 此外，平台公司将受到惩处，每次违规罚款的金额为10,000比索。