阿根廷华人在线4月20日讯 时秒编译报道 城市道路的拥堵让人们不得不想尽办法解决出行问题。布宜诺斯艾利斯市政府尝试过设置“共享单车”和更多自行车道等办法。这一次,政府表示将允许滑板车上路,这种比自行车更小,易折叠且易学会的滑板车可以避免塞车,减少人们出行的烦恼。 但其实官方的电动滑板车并不作为交通工具存在,因此它并不应该在街道上行驶。至少就目前而言,布市立法机构推进了一项项目,试图将其作为交通工具纳入《交通运输法》中。 4月19日周五,布市政府领导人在莫斯科公共交通峰会上发表声明,宣称将推出类似“共享生态单车”(Ecobici)的电动滑板车租赁系统。该项目将于7月开始正式运营,发放滑板车数量为一千辆。 布宜诺斯艾利斯市交通运输部副部长埃斯特万•加鲁孜(Esteban Galuzzi)在莫斯科举行的新闻发布会上回答阿根廷记者提问时表示:“我们很清楚,对于居民来说最重要的事情是快速回家或减少通勤时间,所以,除了运营城际公交,修建自行车道和推出各种改善公共交通的政策以外,我们将增加这个新的出行方式供市民选择。电动滑板车是快捷和舒适的代名词,在世界各地的主要城市中作为短途旅行和连接公共交通的一种交通工具。” 该负责人预测,一旦将项目得到审批通过,布市交通运输部将积极推动“共享电动滑板车”测试项目,多家公司都会参与该项目。在测试期间,他们将分析哪种商业模式最适合布宜诺斯艾利斯市。 因为,与共享单车Ecobici不同,这个系统将由私人经营,使用者有必要支付使用滑板车的费用。 原则上,解锁共享滑板车需要25比索,每分钟使用时间在7比索到10比索之间。 加鲁孜在接受阿根廷媒体记者采访时透露了更多细节,他说:“电动滑板车可以从布宜诺斯艾利斯市类似星巴克和Farmacity这样的连锁店铺中取到。当项目推进几个月后,在居民区的人行道上也可以取得或者归还电动滑板车。但在人流量高的地方,如意大利广场附近,只有划定区域才能取到或归还电动滑板车。在这些地方,如果有人试图在未经授权的地方归还滑板车,那么系统是不会关闭程序的,使用者将会继续被收费”。 电动滑板车已经在家电连锁店内展开销售了,价格在8,000比索到14,000比索之间。租赁测试将持续一年,并有可能再延长一年。阿根廷本土企业和国际公司都将能够参与项目。一旦测试结束,布宜诺斯艾利斯市政府将会展开投标活动,以选择将来提供该服务的营运企业。 但首先,必须使电动滑板的使用合法化。 一方面,执行委员会向布市立法机构发送了一份文件,将其作为交通工具纳入《布市过境和运输准则》,并需要确定它们是什么属性的交通工具。 据悉,电动滑板车将被定义为“自行可操作驾驶的设备”,或者“半自行驾驶设备”。据估计,该项目将在5月初期得到批准。 法律颁布后,他们将立即制定一项决议,以规范其使用并创建电动滑板租赁系统。 官方意图是在7月开始运营。像使用Ecobici共享单车系统一样,要解锁电动共享滑板车,用户必须使用手机下载应用程序。 这些新的移动设备上路行驶的条件将与具有辅助踏板的电动自行车的条件类似。交通运输法规将规定,每辆车仅出租给一名驾驶人使用;滑板车需配备电动机和制动系统;最高时速25公里/小时,并有一个喇叭和前后灯。驾驶人必须戴头盔。 电动滑板车可以在哪里行驶?加鲁孜直截了当的说: “电动滑板车不能在人行道上行驶”。 它们只能在有自行车道的路段上行驶。 如果是没有自行车道的路段,它们将能够在汽车和大道的车道上使用,但除了7月9日大道之外。当然,高速公路也不可以。顺便说一下,共享单车的使用也存在这些限制。 布宜诺斯艾利斯市政府表示,该计划的目标是支持新形式的可持续能源交通方式。 此外,还可以了解学习更多共享交通的新模式。 |
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