| 2018年12月25日 23:00中时电子报江飞宇 澳洲海军现在最大的水面舰是「坎培拉号」(HMAS Canberra L 02)，它有着全通式的甲板，舰艏还有13度的滑跳甲板，预备给F-35B战机起飞。因此被媒体形容成「轻型航母」，它也确实是。事实上，澳洲在30年前，曾经有过一艘能够起降喷射战机的正规航空母舰「墨尔本号」(HMAS Melbourne ,R21)，却因为一连串的灾难使它被称上「不祥舰」的恶名，之后脱手给中国大陆。 国家利益(national interest)介绍，航空母舰在二战时期展现了空中压制与远程打击的力量，立即取代战斗舰成为海上霸主，在二战结束后之后，澳洲也在争取属于自己的航空母舰。到了1949年，英国将1艘可怖级航空母舰转交给澳洲，澳洲将它改名叫雪梨号。这艘190公尺长的航空母舰，最多可搭载38架海怒战机(Sea Fury)和萤火虫战机(Fairey Firefly)，都是螺旋桨飞机。它的首次实战是1951年的韩战，担任的是辅助地面攻击，飞行任务超过2300架次，在战斗中失去了13架飞机。 然而，此时的战斗机已进入喷射时代，所以澳洲希望有一艘可以起降喷射机的新航舰，于是英国将一艘没有来的及赶上二战就停工的航空母舰「威严号」(HMS Majestic ,R77) 转交给澳洲，并经过相当大幅度的修改，长度达到214公尺,并有斜向甲板，还在前端的起飞甲板安装了蒸汽弹射器，以及现在标准的镜面着陆辅助装置。不过，她的总排水量只有1万7千6百吨，是当年最小的航空母舰之一，空间有限的结果，它的飞机装载量受到限制，没办法起降太大的战机，主要是担任反潜职务。 虽然如此，墨尔本号当然是正规航空母舰，因此也是澳洲海军力量的象徵。但是不知为何，它总是惹祸。 1964年2月10日，墨尔本和驱逐舰航海家号(HMAS Voyager_开始进行改装后的海上试航。那天晚上，航海家号扮演的是「飞机救难者」的角色，假如飞机无法顺利从墨尔本号上起飞，或是起飞后不久就坠毁，航海家号就准备从海上捞人。事实上，墨尔本也真的蛮常出现起飞意外的，损失的30多架飞机，主要就是在起飞和着陆的事故中。 晚上8点52分，墨尔本号与航海家号一齐航行，不知为何，航海家号将右舷转向了墨尔本号，墨尔本号上的的工作人员，以为航海家号会在修改航向，结果仅仅三分钟后，两艘船发现即将碰撞，虽然墨尔本号疯狂地试图转向，但一切都太迟了。巨大的墨尔本号舰首切向航海家号的舰桥，把驱逐舰切成两段，虽然墨尔本号立即派出直升机营救幸存者，但是驱逐舰上314名舰员，有82人罹难。
这场事故判定是航海家号的责任较大，但是墨尔本舰长仍然必须负连带责任而不光荣退役。这场灾难的赔偿幸存者和船员家属的法律诉讼，一直持续到2017年。 到了20世纪60年代，墨尔本号迎来第一次重要升级，安装了新式的雷达和新美国战机，也就是20架A-4G 天鹰式(Skyhawk)攻击机，天鹰攻击机的性能极佳，携带4枚响尾蛇飞弹(Sidewinder Missile)后，也能起到舰队防空作用，此外也购入了29架S- 2E和S-2G反潜机，S-2可以装有声纳、浮标、鱼雷和雷达，使反潜范围拉长。 越战期间，澳洲也担任多国联军的角色，担任运输与舰队护航工作。1969年，墨尔本号与3艘美国驱逐舰和两艘纽西兰护卫舰，在菲律宾的苏比克湾进行反潜演习。墨尔本号牢记着上次的事故，新舰长约翰．菲利普．史蒂文森明确地警告了演习参与的军舰们，在执行转弯时必须知道航舰的相对位置，并且两舰相距不能小于三公里。 经过几次成功的演习，6月3日凌晨3点，美国海军驱逐舰法兰克·埃文斯号(USS Frank E. Evans,DD-754)将右舷转入航舰的前方路径，史蒂文森舰长告诉法兰克号这样很危险，但是海军条例规定，较小的船舶理应改变路线，而较大的船舶保持稳定。然而，法兰克号的舰长睡着了，剩下一些没有经验的副手掌舵，他们一直到几乎迎面朝向墨尔本号时才发现出错，在最后一分钟，法兰克号试图右急转，仍然来不及，墨尔本号的舰首直接把法兰克号给撞沉，373名船员当中，有74名身亡，其中还包括3名同舰服役的兄弟。 又一次相似的事故，但这次的苦主是美国海军，所以负责庭审的美国海军上将表现出明显的对法兰克号偏坦，虽然最终史蒂文森舰长获判无罪，但是与上任舰长一样，他的海军生涯又遭到污点，他决定自请辞职。最终在2012年收到了一封赦免信。 在经过两起事故后，墨尔本号当然被蒙上「被诅咒之船」的恶名，澳洲海军也感到难受，到了20世纪70年代，墨尔本号的服役岁月达到25年，原本的造船厂已经停业，维持成本越来越高，所以澳洲海军打算另购其他航舰来取代它，曾经打算美国申请长体艾塞克斯级(Long hull Essex)，或是硫磺岛级攻击舰(USS Iwo Jima ,LPH-2)。 结果到了1981年，财政不佳的英国打算廉售无敌号(HMS Invincible R05)轻型航空母舰，虽然无敌级只能起降垂直起降的猎鹰战机(Harrier fighter)，但是当时英国的报售极优惠，仅需2.85亿澳元，澳洲被打动，决定购买。 但命运弄人，在澳大利亚宣布购买无敌号的两个月后，阿根廷军队入侵了福克兰群岛，福克兰战争爆发了，英国政府决定投入所有资源在这场战争，皇家海军自然不会在这个时候出售军舰。6个月后战争局势抵定，然而英国决定继续操作无敌号，也就是说交易案告吹，澳洲没有新航空母舰了。 即使如此墨尔本号也已不值得继续服役，它一直在在码头待了三年，曾经打算廉价售给民间公司做为浮动赌场，但是乏人问津。最终，1985年，一家中国大陆的拆船商，以140万澳元的价格收购了墨尔本号。 搞笑的是，即使到这个时期，墨尔本号还要来场最后的恶作剧。在被拖到中国大陆的时候，她扯断了拖曳绳，最终需要第二艘拖船。 抵达广州后，中国人民解放军海军抢购了这艘舰，并在接下来的十七年里密切研究她。虽然电子设备已被拆除或破坏，但是蒸汽弹射器和着陆系统完好无损，并且仔细的卸下，并搬到陆地实验场继续研究。据说北京方面目前正在建造「003」航舰，将会安装蒸气弹射器，很可能就是受益于对墨尔本号的研究。 (中时电子报) 文章来源：Meet the Australian Aircraft Carrier That Jump-Started China's Own Carrier Quest |
墨尔本号与航海家号相撞,把航海家号切毁，但舰首也受损严重。(图/澳洲海军)
