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阿根廷搭乘航班人数增加,航空公司收入却下降

2018-9-14 11:50| 发布者: ALEXSU| 查看: 961| 评论: 0

摘要: 阿根廷华人在线9月14日讯 由于比索贬值的影响,越来越多的阿根廷人选择在国内旅游,出境旅游人数下降。事实上,从去年3月份(当时美元汇率为20比索)至今,以阿根廷比索计算的旅费上涨了两倍多。官方的最新数据也表 ...


阿根廷华人在线9月14日讯  由于比索贬值的影响,越来越多的阿根廷人选择在国内旅游,出境旅游人数下降。事实上,从去年3月份(当时美元汇率为20比索)至今,以阿根廷比索计算的旅费上涨了两倍多。


官方的最新数据也表明了这种改变。根据阿根廷空中航行公司(EANA)8月份数据显示,今年8月搭乘国内航班的人数,与去年同期相比增长了13%,是阿历史上最好的8月。相对应国际航班人数则下降了4%。


此外,在冬季假期(7月至8月)的国内旅行人数也创纪录。应该记住的是,7月份运送的乘客数量甚至超过了8月,达到了1,360,000名乘客。



8月份国内航班承运了133万名旅客,同比增长率为13%。而今年前8个月的累计增长率为12%。


布宜诺斯艾利斯至巴里洛切的航线是阿根廷经典国内航线,。该航线在8月份是国内市场上最重要的航线,有1,116个航班共运送旅客148,000名。


但8月份旅行人数13%的增长并不意味任何一家航空公司都能从中受益。阿根廷航空(Aerolíneas Argentinas,包括Austral)却失去了1%的乘客和6个航点。


另外,阿根廷南美航空(Latam Argentina)的乘客减少了7%,并丧失了1%的市场份额。8月份的赢家是安第斯航空(Andes),其市场份额提升了2%,旅客数量增加了17%。


总体看来,8月份阿根廷国内民航市场还是由阿航主导,占据了66%的市场份额,Latam有17%,Andes航空以9%市场份额升值第三位,超过了Flybondi的 6%.和哥伦比亚航空(Avianca)的2%


同时,来往阿根廷的国际航班运送了117万名旅客,与去年同期相比下降了4%。今年累计已经下降了超过6%。


在国际航线上,南美航空(Latam)的市场分额为28%,第二位是阿航,占22%。来往巴西圣保罗和智利圣地亚哥的航线是最重要的国际航线,8月份分别运送了9.8万名和8.6万名乘客,航班数达到了700个航班和697个航班。


但是在阿根廷国内航空市场的爆发式增涨中出现了一个怪象:尽管有更多的人搭乘航班飞行,但航空公司面对日益增加的运行成本却笑不出来。对于游客来说,美元化的成本增加了,他们可以选择在国内旅游。而对航空公司来说,美元化成本的迅速增加是无法避免的,不仅是国际航班,国内航班也是如此。对航空公司影响最大得是燃料成本的增加,由于比索贬值,它在短短六个月内价格几乎翻了一番。同时,航空公司还要面对其它以美元计的成本,如飞机租赁费用、各种债务和部分维护费用等。


现在,大家都把阿根廷民用航空市场的希望寄托在低成本航空身上。没有最低限制使得这里领域的竞争异常激烈,这些公司目前好像都还没有考虑过盈亏平衡的问题。在低成本航空进入阿根廷市场第一个月就已经售出了100万张机票。因为低成本航空购票限制是至少要提前一个月以上,所以这100万张机票将会转换成未来几个月航空公司运送的乘客数量。


应该看到,正是由于低成本航空在阿根廷的迅速发展使得航空公司的乘客人数大为增加,但是相应的利润并未随之增长甚至会增加亏损。为了面对竞争占据市场,也是因为阿根廷正处在一个非常糟糕的时期,为了避免很高的空座率,航空公司不得不以非常低的价格出售机票。


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