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[旅游资讯] 第32届达喀尔拉力赛日程及14赛段介绍

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发表于 2015-6-3 21:32:57 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
          2010年达喀尔拉力赛日程
8 w4 H' s4 A3 B  L   
& d, N. A( V& D7 E5 ^              1月1日 布宜诺斯艾利斯――科隆 317公里
+ P0 q1 S6 _/ D4 P5 S   
0 t5 E7 h$ C! c8 d& d7 a              1月2日 科隆――科尔多瓦 摩托车652公里(219公里),赛车684公里(251公里)
' a" W# K5 X9 H, K   
2 t/ ]9 v) I5 R' W# a              1月3日 科尔多瓦――里奥哈 摩托车626公里(294公里),赛车687公里(355公里)$ R6 H# c' e3 |7 Q: j
   
; x0 @8 e. }  s; A              1月4日 里奥哈――菲安巴拉 441公里(182公里)7 V# h( `- s4 R9 u
    * i: o; ?8 d% A" J' }- U& D
              1月5日 菲安巴拉――科皮亚克 629公里(203公里)
% M6 I+ a1 d! e, b1 C9 V( p" g      ?2 t- `# N- v4 n
              1月6日 科皮亚克――安托法加斯塔 670公里(483公里)
& q) Z5 a- e% d" C. q! S( Y    & f% C& o; Q' c( g0 R1 m" r
              1月7日 安托法加斯塔――伊基克 598公里(418公里)
1 q4 j% ]8 W5 I8 o3 w; M   
1 x5 \2 G( g7 s$ p* o              1月8日 伊基克――安托法加斯塔 641公里(600公里)
3 d( J2 a# _6 |# R   
) O. ]6 C+ ^% [' c4 P$ m8 q' l              1月9日 休息日
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/ g7 K, N3 p6 t2 c              1月10日 安托法加斯塔――科皮亚克 568公里(472公里)
, N5 B6 g# ?  |. w. r) x+ U- ~    5 B5 W( n6 X9 [
              1月11日 科皮亚克――塞里纳 547公里(338公里)
- M. Q; d$ P& l   
+ h9 Y$ W4 s3 w0 [9 P              1月12日 塞里纳――圣地亚哥 586公里(238公里)
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              1月13日 圣地亚哥――圣胡安 434公里(220公里); V, e- _0 T  V6 W5 l/ ?* s
   
5 a9 e3 ?1 V4 h/ ?" l6 m% x              1月14日 圣胡安――圣拉斐尔 796公里(476公里)
1 x! U1 _# J8 H' c    / D" ]/ O2 z, Q( o- G' B7 |
              1月15日 圣拉斐尔――圣罗萨 725公里(368公里)
4 O# _( p% u( }1 t    6 q+ M  l5 m0 V7 p* L" s
              1月16日 圣罗萨――布宜诺斯艾利斯 707公里(206公里)4 U  S% ?4 E- z8 l9 _8 {$ g
   
! O# b5 p* D& k# N3 H              总长:摩托车:8937公里,特殊赛段:4717公里
3 d( W5 j' }# _2 f) A    $ g, s: d3 H& d2 q  C& ?
              赛车:9030公里,特殊赛段:4810公里
$ L# }: X1 u$ y  N    , ]# P" W, k5 G, X: @( ~% Q
              注:括号内为特殊赛段。
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/ s+ X3 ?1 B  e; H6 Q/ E5 d              新浪体育讯 第32届达喀尔拉力赛14赛段介绍
$ S$ F( J8 Q2 d# P) C; d" F   
+ N' [0 a3 N7 a* G+ K4 v              第一阶段:1月1日(周五)~1月2日(周六)布宜诺斯艾利斯――>科尔多瓦
! S3 [8 H0 g7 \3 z  n5 G              行动代号:卡拉穆其塔谷地. p# G0 U6 b/ V
   
1 l9 `7 ]7 [; z' {0 L) S0 Z  f              开赛的第一天只有317公里的行驶路段。车手们告别热情洋溢的布宜诺斯艾利斯市民,伴着新年的钟声离开了阿根廷的首都。这天比赛的大营设在科隆。阿根廷叫科隆的地方有两个,还有一个是在阿根廷与巴拉圭的边境。300多公里的行驶路段,正好有机会让车手与自己的赛车磨合,因战幕即将揭开。
( _, n2 c" {& d% B, q: l( |$ D, \    9 s5 \' Z3 u8 I; ?1 }
              2日才是比赛的真正开始。这天的摩托车与赛车的线路不一致。摩托车和四轮摩托车先走349公里的行驶路段,然后是219公里的特殊路段。出赛段之后,还有84公里的行驶路段才能到科尔多瓦大营。总里程652公里。汽车组的特殊赛段长251公里,比摩托组多32公里,总里程684公里。
" T& {, d2 C& P9 \% a# f    ) x$ g5 r  {: ]$ B# z7 T* A
              摩托车/四轮摩托车:349公里-219公里特殊赛段-84公里 总长:652公里. M9 y% u7 M8 x
   
0 I4 z2 {0 O6 X9 ~9 B              赛车/卡车:349公里-251公里特殊赛段-84公里 总长:684公里
" c1 E( x; Z* q8 y3 N, U   
# `$ x; v( s6 Q              这天的比赛主要是通过Calamuchita山谷,但赛段的尾部有些地方无法超车。组委会考虑到摩托车与赛车和卡车一起走同一线路存在危险性,因此设计了两条线路,让摩托车提前撤出战场。而且,摩托车与赛车的两条线路也是不同的。不过,两条线路的挑战性相差不大,摩托高手会有很多侧滑,赛车高手在通过Calamuchita山谷时会有阿根廷拉力赛的感觉,但方向盘的震动会提醒他们,这不是拉力赛,而是越野。  d3 M6 ~9 R, D6 z3 Q2 d
   
2 |  ]0 k6 e9 M! D  Z' O              第二阶段:1月3日(周日)科尔多瓦 ――>里奥哈
; r' t- C* q8 x% S+ W2 M" _: u/ v              行动代号:深度了解/ h5 `  d  h) T. T% T; v1 i/ _9 b
   
# Y  B: l3 R6 x0 J4 u, H              摩托车/四轮摩托车: 56公里-294公里特殊赛段-276公里 总长:626公里; V. D9 x, w) \1 |5 l8 t
   
, V' F' D6 w3 ?/ O9 X              赛车/卡车: 56公里-355公里特殊赛段-276公里 总长:687公里3 G7 [7 n- x3 |3 B6 {/ p, j* ^
   
. h5 c& z/ y2 E' w              为了避免摩托车与赛车交叉影响,这天的比赛再次各走各的路。在这次的特殊赛段中,大部分是飞跳和高速弯,越野摩托车高手还可以享受到盲跳,当然,这要看个人的勇气和运气了。之后,赛段出现很大变化,视线豁然开朗,道路不再弯曲,但路上的石头多了起来。赛车组的车手赛段中部下山的赛段要保护好刹车。
. [0 e" M$ w! k2 s   
+ A7 l2 r- @) c+ x, H- E( M              第三阶段:1月4日(周一)里奥哈――>菲安巴拉8 J! o* M& I: b2 _0 e5 [3 |
              行动代号:白沙丘
: q! `9 k0 N0 F) o  b7 o    9 T: b' ^. e- Z# L$ o0 x3 D) l
              总长:441公里(259公里-182公里特殊赛段-0公里)
& n) m  b2 J9 W+ D0 R) p  m    6 e8 n/ v" c* R/ Z
              这是第一阶段的第三天比赛,车手将面对一个高速赛段。路面的变化很大:从土路到沙路,特别是最后30公里遇到沙丘。这个沙丘不是很大,而且难度正好适合第一阶段比赛。这里的沙丘以白色而出名。车手在这里甚至有滑雪的感觉。车手还要警觉气候的变化,这个地区经常会出现沙尘暴。. ~( E0 Z4 j1 \/ \
   
( L; R# b% G% m5 K1 s( C' q              第四阶段:1月5日(周二)菲安巴拉――>科皮亚波
/ [, z; h7 k1 {  o# N              行动代号:阿塔卡马6 `+ A3 g2 l8 Y8 v% U( Y8 @- r
   
4 [9 n/ c# g) Z% R8 |  i              总长:629公里(394公里-203公里特殊赛段-32公里)# B% n/ Y1 s% L( l  ?1 J( W
    ) x) f, H1 Y  m1 ~
              组委会的工作人员这天会相当忙碌,因为这天是拉力大军首次跨越阿-智边境。这天出发会很早,行驶线路主要是翻越安蒂斯山,一些地方的海拔高度超过4000米。在被冻的瑟瑟发抖的时候,也可以享受一下这里的美景。下山时已经来到了智利,迎接车手的是一个真正的沙漠特殊赛段――阿塔卡马沙漠。这个赛段不是很长,只是让车手做好赛车的沙漠调校,因为以后几天车手就要与沙共舞了。) U, _! d( U% v" U# i& I
   
' Z) ^* g! O- j4 p1 H7 Z& ]$ C! z              第五阶段:1月6日(周三) 科皮亚波――>安托法加斯塔, u5 }. F, l  l  X1 f
              行动代号:死亡之地3 p9 [, L) q0 S: t
   
: c3 Y# X% U3 S# |              总长:670公里(90公里-483公里特殊赛段-97公里)
0 f4 T8 T; C2 g+ W, E3 a1 X   
) x' U7 |/ L" Z0 J5 i              这个地区盛产黄金和铜。通往安托法加斯塔的道路对参赛车手来说是一次磨难,他们将目睹因为挖矿而造成的最烂的道路,需要有良好的体能和心理承受力。开始的部分道路很宽,但石头也很多,稍不留神就会出问题。在接下来没有道路的部分,车组人员要通力合作,可能两人都要累的气喘吁吁。这种路面当地人叫"瓜达尔"。赛段的尾声比赛的节奏有了变化:越来越朝着耐力赛靠拢,不小心的车手肯定已经犯错了。比赛将迎来第一个退赛高峰。
6 j( G: O* W! D& n1 J: o" O9 {    * ]- u" u7 n( ~
              第六阶段:1月7日(周四) 安托法加斯塔――>伊基克
5 t, |4 W: C  {& x2 @8 [4 N( C/ m              行动代号:找北0 M9 s7 H  n; k* C
    9 ?9 r5 y. E# x8 I! Y
              总长:598公里(180公里-418公里特殊赛段-0公里)+ e; `  Y/ O- x2 ~+ s
    / ?" n4 _4 ~% Z) x4 I9 \' \) W  A+ Q
              车手在这个赛段要平均发挥。比赛方向是朝智利的最北部。前三分之一的赛段尘土很大,需要车手小心。大部分的赛段是高速,对那些要成绩的车手,在这个赛段是要快马加鞭。不过车手要注意保存体能,大约在50公里的地方,会出现非洲沙漠一样的沙梁。最后部分将遇到难度很大的沙丘。在爬上最后一个沙山的时候,赛车可以用高山速降的方式滑下来,这里距伊基克大营只有3公里,但我们已经来到太平洋之滨,风景没的说。
, P9 I" c- h- I5 I/ J4 G- }   
  u2 g8 O3 `; k$ F              第七阶段:1月8日(周五) 伊基克――>安托法加斯塔; x2 J' Z( H1 P$ H8 |- o" Q7 D- p
              行动代号:Salar是什么意思?/ x5 y- Q  J' }* c4 A
   
% D5 b0 z  l7 T              总长:641公里(37公里-600公里特殊赛段-4公里
( h5 V. d6 Q- M    9 ~( Q1 X: z. @* }
              这是本次比赛最长的一个特殊赛段,也是变化最多的一个。离开伊基克的时候,人们总会后悔光顾了比赛了,没有好好欣赏一下这里的风景。现在,机会来了。在开始的部分,车手可以一边轻松地过沙丘,一边欣赏景色。不过,后面的部分车手就要小心了,因为要过"salar",就是沼泽的意思。这段路大约有3公里,但通过是需要技术的。这里还有很多大盐堆,但相信很多车手都没有功夫看。但这里的车速只能以10公里/小时的时速通过!过了salar之后,就是通往重返安托法加斯塔的道路,大部分的线路高速、宽广,但持续好几公里。路书允许车手可以在晚上6点前抵达大营,但要看看车手们是有这个福分了。不过,这天晚到也没有关系,因为接下来是一个休息日。
. E: A& ?3 A) T5 p" L9 j" J8 ~    * |: ~1 h* J5 r" z
              第八阶段:1月10日(周日) 安托法加斯塔――>科皮亚波% Q( k$ b, Y+ J) F' G
              行动代号:沙丘2 [5 Y" `6 R9 z
              总长:568公里(96公里-472公里-0公里)4 e" c6 v3 w. P8 n% N) q  U( v
    - O8 p; |$ M8 p5 {! a3 e. A
              近100公里的行驶路段是让车手避开经常有雾的地区。在抵达特殊赛段起点时,视野也会好起来。如果休息的不错,在阿塔卡马沙漠的倒数第二个赛段就会是另外一场恶战。第一部分是乱石阵,稍不留神就会报销赛车。几公里后石头才被覆盖,车速也提高了,但靠近科皮亚波的时候是一个挨一个的沙丘。想多看一眼风景的车手也无需减速,因为这天的比赛很长,而日落的时间也很快。4 R8 M5 u- i1 Z' H* S& p
    " Y% }* s+ }; c8 J
              第九阶段:1月11日(周一) 科皮亚波――> 塞里纳" E6 w4 P" p& h) t- O
              行动代号:20人一排2 u/ V" u# W4 d- J
    . [0 M% g- k! _$ w' [) ?- e9 f) A
              总长:547公里(0公里-338公里-209公里)
) s9 t2 @, ?4 V! l9 J   
8 j& u& e1 H  i' c3 N# W3 }! u- r! J              今天是在阿塔卡马沙漠的最后一天,前180公里的赛段是最好的沙漠和沙丘,但难道系数不一样。赛道非常宽阔,摩托车发车时是20辆车同时起步。在这天发车时,每个组别总成绩领先者都非常容易识别,但谁能登上颁奖台却不一定。不过从技术角度来看,谁能抵达塞里纳,肯定是已经完成了本次比赛最艰难的一部分。后面的距离还很长,车手要保持冷静。对业余车手来说,达喀尔的精髓他们已经领教了。2 L0 M5 m! J0 v7 X0 G/ X/ O$ @/ w7 l7 H
   
. t: c+ m+ e; J1 e3 b              第十阶段:1月12日(周二)塞里纳――>圣地亚哥
3 J3 K4 s. m  i% U              行动代号:短而精
$ C% o$ v. m- l# O. M& o7 a    ) D# v* W: l  y+ m, h$ i
              总长:586公里(112公里--238公里特殊赛段-236公里)
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7 l& a9 Y* l( m              我们不仅告别了阿塔卡马沙漠,同时也要进入智利腹地。比赛主要在山区里,越靠近圣地亚哥,越发现这里的植物很茂盛,种类繁多。山路弯曲,不注意就会发生严重事故,要用很长时间修复赛车。这天最好是不要太赶路,比获胜更重要。
7 i3 N' L( c- r- C0 _  R9 ^    ; M, J8 T2 w, S, V& F$ B# g* S* Y
              第十一阶段:1月13日(周三) 圣地亚哥――>圣胡安
' o$ A2 u0 I. ?2 N7 w              行动代号:阿空加瓜) b6 z$ ^, N% }% r* A
   
/ P5 e9 v$ W+ c              总长:434公里(211公里-220公里特殊赛段-3公里)
, c6 K9 b; V! i1 j$ U/ Q% H( e    ' Z% ~+ O8 B( o5 w+ U
              这天的标志是翻越Paso Libertadores山口,海拔高度3500米,同时也要离开智利重返阿根廷。特殊赛段是在阿根廷境内。前50公里是本次比赛的唯一高原赛段,机械师们必须做好高原调校,以防赛车因氧气不足而损失动力。车手将在安蒂斯山脉最高的部分比赛,同时还能见到主峰阿空加瓜――海拔6859米。抵达圣胡安之前,车手要从树丛中找到比赛线路。同样,在近20公里的下坡路中,车手要保护刹车。
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              第十二阶段:1月14日 (周四) 圣胡安――>拉斐尔. m" X- o% k, S; J' D& w
              行动代号:仙子与恐龙/ i6 k1 K: V9 z! i+ i- h
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              总长:796公里(23公里-476公里特殊赛段-297公里)
& e4 S0 I  @8 z+ r   
; z: ?! H6 z) a: S1 ^8 B& U$ }" s              这是总长最长的一天。这天的比赛充满活力和极具观赏性。我们将要离开以前恐龙出么的地方,赛道是从树丛中噼出来的,附近的峡谷有很多神话般的"烟囱"大约走完200公里的特殊赛段后,车手不得不使用临时道路,避开受保护的自然区。第二部分主要是有很多跳跃的沙地。摩托车手会感到双臂发酸,其中只有很少人可以坚持跑100公里以上的时速。由于这天的比赛太长了,到尾声的时候,很多车手都已经疲惫不堪。4 g0 p& C: f  T& h3 W) C2 _6 s7 m
    : `: k# A8 `% }2 H, R; r; d+ S
              第十三阶段:1月15日(周五)拉斐尔――>圣罗萨% D  C; Y* {7 ?
              行动代号:灰色人生
& D, c, S% ]( n1 ^9 V! _1 ?    , g3 ?6 }0 E. ^: g9 a7 y7 e) T7 l
              总长:725公里(76公里-368公里特殊赛段-281公里)
3 C# R) q: n0 d& e7 b4 j. k1 G   
# C; N+ R1 Y* I/ N6 `) J$ h              比赛还有两天就要结束了,但总成绩榜还在变化。谁也不知道谁能在通过灰色的Nihuil沙丘时还能留下来。这部分的路大约40公里,之后是宽大高速的路,一直让车手跑到终点。但这里并不是展示赛车高速的最好地方,因为现在最重要的是保护赛车了。否则,你的比赛就跟这沙漠一样变成灰色的了。7 ^1 Y+ Q, Q: S+ V# H. o
   
( I( @0 |$ Y  F% O: W              第十四阶段:1月16日(周六)圣罗萨――>布宜诺斯艾利斯8 K; C! t2 E* e4 i  J" q/ p0 l
   
  y; r2 M0 {, X5 I              行动代号:欢乐英雄
+ }; A. v$ ]1 s5 }  f6 o$ X3 K* F/ Y    ) _- q6 i5 P& l4 f# p$ V" A
              总长:707公里(166公里-206公里特殊赛段-335公里)
4 \* g  s2 t: i9 Z    " v4 u# V2 ]+ `7 g/ V" H1 q7 i2 [
              从排名第一,到最后一名,留在赛道上是最后一天比赛的宗旨。在距离终点几公里退出的例子不胜枚举。206公里的特殊赛段是高速赛段,要格外小心。在赛段终点,第32届达喀尔拉力赛的冠军先要在一个名叫San Carlos de Bolivar小村子先举办一个小型的庆祝仪式。在通往布宜诺斯艾利斯的道路上,车手将受到英雄凯旋般的夹道欢迎,进入市区将会见到人山人海,这场面让你终生难忘。
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