阿根廷的“委托费”和政府补贴

国际在线报道（记者 李姗姗）：最近一段时间，有关阿根廷企业为向委内瑞拉出口农业机械产品而对第三方中间商支付巨额“委托费”的问题在阿根廷吵得沸沸扬扬。2006年，当时的阿根廷总统基什内尔和委内瑞拉总统查韦斯签订了一项农机出口合同，根据这个合同阿根廷企业将向委内瑞拉出口价值5亿美元的农业机械。上周，前任阿根廷驻委内瑞拉大使萨多斯向阿根廷一名法官宣誓后揭发说，阿根廷农机企业向他透露称直到目前这些合同的具体运作都是通过一家主要中间商公司进行的，阿根廷企业为此向这家公司支付了相当于销售合同15％的“委托费”，而一般情况下，中间商为办理入关手续等等收取的委托费为产品销售合同的3％。

阿根廷《民族报》2号透露说自2006年以来，阿根廷企业为此支付的费用高达4300万美元。这家名叫帕尔马特的中间商公司办公地点位于美国迈阿密，但它属于一名拥有委内瑞拉和美国国籍的阿根廷人。目前阿根廷司法机关正在调查这家公司的背景，并且怀疑它向政府官员行贿，导致阿根廷企业蒙受巨额损失。

另外一则消息跟政府补贴有关。阿根廷一家名为普利菲尼斯的咨询机构2号公布了一项报告，说目前阿根廷政府在食品、交通、能源、社会保险等方面给予民众的补贴中三分之一实际上是补贴给了中产和高收入阶层，而广大的低收入人群收到的实际补贴要低于这些原本不该享受补贴的人。

报告说2010年阿根廷政府直接补贴给民众的资金将高达470亿比索，约合121亿美元，占到国家ＧＤＰ的5.16％，这其中的160亿比索实际上补贴给了中产和高收入阶层。报告还统计说阿根廷月收入低于2000比索的人占人口的72.8％，他们享受的补贴额为每月150比索，而其余27.2％的人口人均享受的补贴额为205比索。

根据统计，在交通方面，中产和高收入阶层享受的政府补贴要远远高于低收入人群，其中的主要原因是政府补贴给拉美最大的负债运营航空企业——阿根廷国家航空公司的费用高达28亿比索，而低收入人群由于经济问题很少乘坐飞机，因此他们几乎享受不到这部分补贴。在诸如食品和公共汽车等大众运输方面，中产和高收入阶层与低收入阶层享受的补贴额基本一致。最后报告还称如果政府能下决心取消给予中产和高收入阶层的这部分补贴，政府每年的财政盈余将大幅增加，几乎可以占到国家ＧＤＰ的1.5％，这将极大地解决财政赤字问题。

(本文来源：国际在线 )