阿根廷华人在线布宜诺斯艾利斯7月22日讯布宜诺斯艾利斯地铁B线(Línea B)近日启动新一轮现代化改造,SBASE(Subterráneos de Buenos Aires)公司为改建Rancagua维修厂(Taller Rancagua)发起招标,这是迎接中国造新列车的关键一步。 此次工程总投资超过4.2亿美元,其中3亿美元用于采购29列中国中车长春(CRRC Changchun)制造的CRRC Serie 400型列车,其余约1.2亿美元用于基础设施改造。 新列车预计2027年第一季度起陆续抵达,共174节车厢,将全面取代已服役数十年的三菱(Mitsubishi)与CAF 6000型列车。 值得注意的是,Rancagua维修厂将首次安装"地下车轮镟床"(torno bajo piso),这项工程早在十多年前就已规划,却迟迟未能落地,如今终于纳入招标范围。此举将使列车轮对维修无需再运往Urquiza线车间,直接节省运营时间与成本。 据SBASE总裁哈维尔·伊瓦涅斯(Javier Ibáñez)介绍,供电系统也将从600伏特第三轨升级为1500伏特接触网,预计可降低30%至40%的能耗。这一改造还涉及淘汰含石棉(asbesto)的老旧设备,体现出阿根廷对基础设施安全标准的特殊要求。 此外,莱安德罗·阿莱姆(Leandro N.Alem)至费德里科·拉克罗塞(Federico Lacroze)站之间约8.5公里的轨道也将迎来自1998年以来的首次全面翻新。 值得关注的是,阿根廷基础设施项目审批流程复杂、招标周期长,此次多年悬而未决的工程能够重启,也从侧面反映出当地公共项目推进的特殊政策环境。 新列车专为B线隧道限界设计,车厢宽3.10米,且实现全列贯通无中间驾驶室,将有效提升载客量。整个升级计划将随新车逐步到位分阶段完成,目标是提升发车频率、增强可靠性并改善日常通勤体验。 |
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