阿根廷华人在线布宜诺斯艾利斯5月11日讯自哈维尔·米莱（Javier Milei）就任阿根廷总统以来，阿根廷经济面临一系列挑战，其中最为突出的是全国性罢工和示威活动。根据阿根廷企业大学（UADE）经济研究所的多份报告显示，这些由工会和社会团体发起的抗议活动已对经济造成超过10亿美元的损失。 自米莱政府上台后，已经发生了三次全国性总罢工和多次行业性罢工。第一次全国总罢工发生在2024年1月24日，原因是抗议政府推动的《综合法案》。虽然没有详细的经济损失统计，但据《信息报》（Infobae）采访的经济学家估计，这次罢工可能造成超过5亿美元的损失。 2024年5月9日发生的第二次全国总罢工影响更为广泛，银行、学校、医院、机场、公共交通、商店和加油站等多个领域的正常运转受到干扰。UADE的研究显示，这次罢工导致经济损失4892.72亿比索（约合5.44亿美元），相当于当月国内生产总值（GDP）的1.1%和当天GDP的24.3%。制造业（损失1.1亿美元）、教育和卫生部门（损失9000万美元）以及"税收净补贴"（损失8900万美元）是受影响最严重的领域。
2024年10月30日，由全国交通委员会发起的罢工导致约2.04亿美元的经济损失，相当于当月GDP的0.3%和当天GDP的7.2%。UADE经济学家马丁·阿尔瓦雷斯指出，由于公共汽车运营商工会（UTA）没有参与罢工，公交服务能够正常运行，因此经济损失比以往的完全交通罢工要小。 2025年4月10日的第三次全国总罢工造成了约1.94亿美元的经济损失，相当于四月份GDP的0.3%或当天GDP的6.4%。阿尔瓦雷斯指出，如果公共汽车也停运，经济损失可能会达到5.3亿美元，是实际损失的两倍多。这次罢工中，"税收净补贴"（损失8900万美元）、教育和卫生（损失9200万美元）、工业（损失1700万美元）和商业（损失1600万美元）是受影响最严重的部门。 最近一次交通工人工会（UTA）发起的罢工影响了布宜诺斯艾利斯大都市区和其他省份的300多条公交线路。虽然尚未对这次罢工进行详细研究，但阿尔瓦雷斯估计，经济损失接近3亿美元。他解释说："没有公共汽车，某些行业根本无法工作，例如建筑业或商业，这些行业必须要求员工实地工作。" 综合来看，仅计算两次全国性总罢工和两次交通罢工，阿根廷经济已经因工会行动损失超过10亿美元。如果将第一次全国总罢工也计算在内，这一损失很容易超过15亿美元。 值得注意的是，不同行业对罢工的恢复能力各不相同。金融部门能够恢复99%的损失，房地产活动可恢复96%，而采矿业可恢复50%。相比之下，商业部门只能恢复35%的损失，餐饮业则无法恢复任何损失。布宜诺斯艾利斯市商业和工业联合会（Fecoba）主席法比安·卡斯蒂略表示，即使在罢工期间营业的商家，销售额也比正常工作日减少了至少25%。 地中海基金会伊拉尔研究所的经济学家豪尔赫·戴伊指出："在宏观层面上，月度GDP损失0.3%到1.1%不足以影响全年数据，但在微观层面上，打击是巨大的。"他强调，对于商业等部门来说，一天损失的销售额很难在其他日子弥补，而雇主仍然需要支付工资。 （来源：阿根廷《信息报》） |
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