石油价格大跌13%！美元出手，欧佩克减产也没用？美国民众在买单 ...

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　　欧佩克的减产效果只维持了一周，现在国际油价又重新开始下跌。

　　上图中，9月26日前持续下跌，9月27日到10月7日出现反弹，但现在反弹的涨幅已经大部被抹去。

　　时间回到9月，当时国际油价一路下跌，最低时WTI原油价格跌至76美元。

　　此时，为了稳定油价，欧佩克传出了即将减产的消息，油价触底反弹。

　　10月4日欧佩克会议之前，油价已经涨至86美元；10月5日，欧佩克加会议决定大幅减产，国际油价继续上涨。

　　但想不到，上涨只维持一周多点的时间。到10月11日周一时，国际原油价格从最高位93.64美元开始快速下跌。

　　此后连续几个交易日几乎没有反弹，到昨天最低时仅81.3美元，区间最大跌幅超过了13%。

　　欧佩克家虽然扛住了美国的压力，作出减产决定，但国际原油价格反而从高位大幅度回落，难道减产的决定失效了吗？

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　　此前，在减产会议之前，美国总统拜登已经通过各种渠道，希望能够对欧佩克加的会议施加压力，但是最后却失败了。

　　但想不到，拜登做不到的，美联储却成功了。

　　油价的下跌，还是源于美国的衰退越来越难以避免。由于美国通胀高温不退，美联储将在11月和12月继续加息，甚至幅度有可能达到累计150个基点或以上。

　　这种情况下，美国的经济只怕更难，原油的需求还会大幅减少。

　　而另一方面，加息导致美元不断升值，由于不管WTI原油价格还是布伦特原油价格都是以美元计价，所以美元还没出手，油价马上做出反应。

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　　不过，油价虽然下跌，但是欧美的能源高价格依然影响着普通民众的日常生活和工作。

　　柴油价格就是其中一个缩影。

　　近几个月来，美国和欧盟柴油价格还在持续的上涨，这也加剧了通胀压力和全球衰退的风险。欧洲的柴油价格接近180美元一桶，美国加州的价格甚至是190美元一桶。

　　由于天然气短缺，柴油已成为替代能源。目前，冬天即将到来，需求高峰也快开始。这也意味着欧洲和美国可能面临更严重的冬季供应危机。

　　法国的情况似乎更严重，法国炼油厂的罢工中断了法国高达60%的炼油生产，包括50%的柴油生产能力，并导致该国近三分之一的加油站供应短缺。

　　当然，对于其他地区来说，柴油价格上涨的一个主要原因是生产不足和库存不足。

　　随着欧洲地区柴油价格的上涨，对美国也造成了很大的影响。因为越来越多的柴油集中到了欧洲，以便赚取高额的利润，这也造成了美国的供应减少。

　　数据显示，9月份美国柴油的生产没有大幅增加，但出口达到创纪录的176万桶，其中不少部分就是出口到欧洲。

　　为此，美国官员多次批评国内炼油企业，并提到有可能限制出口，迫使炼油企业优先供应美国境内的需求。

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　　不管高通胀，还是持续加息，带来的后果都是由美国的普通民众买单。

　　报道称，现在绝大多数消费者都依赖着信用卡，或者本来就不多的储蓄，在日常生活中的生活必需品上已经花费不少金钱，导致不敢将剩下少数的金钱花在非生活必需品，花多一笔消费就相当于多一份负担。

　　美媒认为，在美国消费者已饱受通胀困扰时，而美联储的快速收紧政策将会使美国经济推入衰退的风险越来越大，普通民众还需要承担房贷不断增加的压力，以及未来房价可能大幅崩盘的风险。

　　美国的媒体已经多次警告，现在的房贷利率已经达到了次贷危机的水平，危机有可能重演。