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不给土地就不让出海,南美内陆国被迫签署了换地协议

2021-10-22 15:46| 发布者: sofiaena| 查看: 730| 评论: 0|来自: 网易网

摘要: 内陆国指的是没有任何海岸线,领土完全被周围邻国陆地所包围的国家,又称陆锁国。由于没有海岸线,内陆国在发展过程中也会有诸多限制。比如在经济领域,内陆国必须借助他国港口发展贸易,这不仅会导致运输成本的上涨 ...

内陆国指的是没有任何海岸线,领土完全被周围邻国陆地所包围的国家,又称陆锁国。由于没有海岸线,内陆国在发展过程中也会有诸多限制。比如在经济领域,内陆国必须借助他国港口发展贸易,这不仅会导致运输成本的上涨,也很可能遭到他国的约束和限制。


这里的他国港口,一般都是邻国港口,因为如果使用第三国港口,也必须经过邻国领土,还不如直接使用邻国港口,所以现在世界上很多内陆国都是直接通过邻国的港口出海。比如南美的内陆国玻利维亚,由于战争失败,被邻国智利剥夺了所有沿海国土,现在只能借助另一邻国秘鲁的港口出海。

玻利维亚和秘鲁关系不错,19世纪南美太平洋战争时期,两国属于军事同盟,结果二打一,也没打过智利,战争失败后,两国都丧失了大片国土,不过秘鲁还好,仍有大片国土沿海,而玻利维亚却彻底沦为了内陆国。


玻利维亚是一个资源出口型国家,20世纪以来,随着经济的发展,玻利维亚越发明白港口的重要性,所以一直试图和智利谈判,要回一部分沿海国土,购买和交换,都可以接受,但到现在也难以实现。所以现在的玻利维亚只能借助秘鲁港口出海。

其实摊上好邻居,比如秘鲁,借用港口也无妨,但如果摊上恶邻,那就麻烦了。玻利维亚共有五个邻居,分别是秘鲁,智利,阿根廷,巴拉圭和巴西。其中巴西濒临大西洋,在20世纪前半叶,玻利维亚也曾使用巴西的港口出海。

巴西是南美版图最大的国家,也是实力最强的国家。从独立开始,便积极地推行对外扩张政策,现在巴西辽阔的版图,其实也有一部分原本是南美弱国的领土。比如巴拉圭、哥伦比亚,都曾被巴西占据领土。但巴西侵占的最大一块土地,原本属于玻利维亚。


这块土地就是现在巴西的阿克里州,总面积约15万平方公里,人口69万。阿克里州是巴西最年轻的一个州,在1903年之前,这块土地还属于玻利维亚。当时阿克里地区雨水充盈,土地肥沃,是玻利维亚最富饶的土地之一,以盛产木材和橡胶得名。

也因此,吸引了很多巴西人前往阿克里定居生活。到了19世纪末,阿克里的巴西人越来越多,而且随着欧美经济的发展,对橡胶和木材的需求越来越大,阿克里的价值便水涨船高,巴西因此生出了觊觎阿克里的野心。


为了争夺阿克里,巴西一面支持当地的巴西移民对抗玻利维亚,一面以不让玻利维亚使用巴西港口出海相威胁。玻利维亚战斗力低下,面对被巴西武装的移民,根本没有招架之力,几场战斗之后,玻利维亚军便被巴西移民赶出了阿克里范围内。但阿克里在法理上仍然属于玻利维亚,玻利维亚不松口,巴西也不可能合法地得到阿克里。


所以为了合法地将阿克里纳入版图,巴西使用了另一个杀手锏,不让玻利维亚出海。玻利维亚于1883年失去出海口,最早是通过巴西出海。这是因为巴西濒临大西洋,而当时玻利维亚的出口主要依赖欧美国家,也就是北大西洋沿岸地区。而且当时巴拿马运河并未开通,铁路运输也不发达,所以借助亚马逊河从巴西出海,是玻利维亚最佳的选择。


如果不能出海,玻利维亚的各种资源将无法出口,这对玻利维亚将是最沉重的打击。所以面对巴西不给土地就不能出海的要挟,玻利维亚只能被迫接受巴西的要求。但失去阿克里,玻利维亚将无法通过亚马逊河运输货物,为此巴西许诺修建一条铁路,接通玻利维亚和巴西朗多尼亚州首府,位于亚马逊河最长支流玛代拉河东岸的韦柳港,为玻利维亚商品继续通过亚马逊河运往大西洋解除了后顾之忧。

此外,巴西为了展现自己不是侵略,还拿出了大约三千平方公里土地和玻利维亚交换。所以1903年玻利维亚签署的协议不是割地协议,而是换地协议,只不过交换的面积过于悬殊。至此,巴西正式将阿克里纳入了版图。


来源:网易网

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