福莱纳集团（freightliner）想必各位卡友都很陌生，这个集团创建于1929年，是世界著名重型汽车品牌，总部位于美国俄勒冈州的波特兰。 是北美货车、特种车辆和专用底盘的领先制造者，并且还为美国制造很多出色的军车。了解完这个品牌，我们就来聊聊今天的“主角”福莱纳哥伦比亚。
福莱纳 Columbia专为建筑或短途运输应用而设计，可用于建筑工程的6x4、8x4和10x4配置，以及用于配送工作的4x2或6x4配置。此外，还提供日间出租车或34英寸中层卧铺的选择。该卡车已在南非，新西兰和澳大利亚出售，市场表现都还挺不错的。 在发动机罩下，福莱纳 Columbia配备了康明斯ISLe5发动机，可提供最大400 hp的最大输出功率。凭借其强大的发动机和坚固的底盘，福莱纳 Columbia的额定总重为40,000千克。 外观方面 卡车的风格看起来不像市场上的其他车型那样激进，正如福莱纳系列中的大多数型号一样，哥伦比亚配备了常规的驾驶室配置，为空气动力学设计奠定了基础。 在设计Columbia时，公司的工程师对空气动力学给予了最大的关注。因此，卡车的形状很滑，表面干净且有曲线。
Columbia具有轻巧的铝制驾驶室，除了最大程度地增加有效载荷外，它还比传统的钢制驾驶室更耐用，因为它不会被锈蚀。 前格栅采用常见的Freightliner设计，具有光泽处理和水平细条。主大灯的花瓣呈模糊的形状，但无法与车身的其他部分很好地融合在一起，看上去有些不协调。
环绕式保险杠尽可能坚固耐用，其坚固的结构可在恶劣的工作条件下轻松应对。它也由耐用零件制成，因此更换起来既容易又便宜。 为了提高前路的视野，福莱纳 Columbia的引擎盖略微倾斜，可以提供较宽阔的视野。 内饰方面
进入车厢后，相当宽敞的驾驶室和常见的弯曲仪表板就在眼前，该仪表板简洁有序地陈列着车辆的各种信息，但是内饰的用料看起来很廉价。
机舱周围有很多储物空间，还有一个最喜欢的是便捷的顶置控制台，使用起来相当实用，而且还很宽敞。 动力方面 Freightliner Columbia配备了康明斯ISLe5 8.9升Euro II发动机，最大功率400hp，最大扭矩为1700N/M。搭配Allison自动变速箱。1300平方英寸的巨型散热器可确保风扇与通风罩之间的距离紧密，从而实现最大的冷却效率。
除了强劲的发动机外，福莱纳 Columbia还配备了功能强大的压缩制动器，最高可输出250bhp的功率，后部发动机的取力器（PTO）具有最大的功能。 久经考验的康明斯发动机完全可以胜任处理福莱纳 Columbia艰巨的任务。油门响应都足够，并且转速范围内的极低范围内都可提供巨大的扭矩。 底盘方面，卡车装有标准的抛物线形锥形板簧，后桥也有空气悬架。转向权重合理，在低速和高速时均提供足够的反馈。 结语 福莱纳Columbia是一个相当实用的卡车，它可用于具有不同底盘和机舱配置的各种型号，其康明斯发动机也有很高的好评，只是这个品牌的卡车在国内消息很少，以后希望更多优秀的卡车进入国内来供卡友了解和使用。（文/卡家号：栗坦坦） |
