丰田近年来在美国进行了巨额投资，到2021年的五年内总投资额为130亿美元，至今丰田已经花费了一半的投资（71亿美元）用于工厂重组，增加工作岗位以及生产线的调整。
在2021年末，丰田Tacoma将在美国圣安东尼奥的工厂停止生产，生产线将转移到墨西哥，美国生产线则于2021年让给红杉，未来丰田圣安东尼奥的工厂将主要生产全尺寸皮卡和全尺寸SUV，也就是坦途和红杉。而现在生产红杉的印第安纳州的工厂将全力生产汉兰达和Sienna。
可以看到丰田将同平台的车型都集中在同一工厂内，这样能减少资源的浪费，并且2021年开始在新工厂生产红杉，也意味着此时间点就是坦途和红杉换代的日期。
丰田Tacoma一直是最畅销的中型皮卡，并且也是北美市场保值率最高的车型，不过墨西哥的装配工艺向来评价很低，不知会不会影响未来Tacoma的口碑。
不过这些都和中国消费者没有关系了，因为国六排放标准的全面实施，丰田Tacoma已经无法通过平行进口的方式来到中国了。
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