购买国际机票比索付款到底要不要多付30%附加税？目前各界说法不一 ...

阿根廷华人在线12月26日讯 时秒编译报道 自上周以来，针对出境旅游支付美元费用征收附加税的《经济紧急法案》已经得到国会通过并在官方公报上得以颁布。然而，许多旅行社在是否服从新规定上还是有些纠结和挣扎。例如，上周一，已经有一些旅行社开始对购买国际机票收取30％的附加税了，但前提是在该法规颁布和生效的当天。不过，航空公司方面正在等待国际航空运输协会（IATA）出台监管措施和税收扣缴政策正式生效。 

目前，阿根廷民众如果想通过不同的旅行机构购买机票，有两条途径可以选择：按照新法支付机票最终价格，其中包括新法规定的30％的附加税，或者免附加税价格，但会附带出现一行小字，说明该价格并没有含附加税在内，“一旦联邦公共税收管理局（AFIP）确定税收方式和时间，他们将联系购票者补付30%附加税”。

事实是，其中一家目前尚未收取附加税的公司表示，在机票发行/购买的航空分配系统中，该税扣缴尚未包括在系统内。“上一次对系统的修改是在2013年底，当时取消含税的销售系统，但是这次还没有重新加入这一系统，所以目前公司还没有办法收税，尽管最近几周有航空公司开始多预收10、20或30美元。

同时，Turismocity旅游网站联合创始人朱利安•古芬吉尔（Julian Gurfinkiel）比较了不同代理商的价格后说：“法律尚不明确，因为法律对那些不需要进入外汇市场的旅游公司是免除这一附加税的，事实上无论是否在阿根廷设有子公司，很多公司都是以比索进行收费的。”

“就目前而言，我们采取的措施是，我们已知按美元报价的网站，我们就显示美元价格；以比索收费的网站，我们就按照其网站上的显示方式显示价格，然后还有一些网站会特别澄清说他们没有包括附加税。”

另一方面，一位业内消息人士称，何塞•路易斯•拉蒙（José Luis Ramón）议员提出边境地区旅行无需缴纳这项税收的提议是可以理解的，但对旅游业却有附带影响。“陆路运输的这项税收已于周一下午开始收取，但航空公司无法收取此税，因为需要等待监管和政策生效。那么，免予缴税的规定适用于阿根廷航空公司和Latam航空公司或某些航空公司，还是其他运营商也可以免除该税？如果在航程中有其他航空公司负责运输的航段，该税不会被征收，因为它由母公司开票？这些我们都不知道，也没人知道。现在航空运输业内还没有作出具体规定。”

同样，国际航空运输协会阿根廷，巴拉圭和乌拉圭的国家/地区经理玛丽亚•何塞•塔维拉（María José Taveira）表示说：“由于缺乏各种各样的规章制度，主管机构的总决议或法规来阐明到底适用于哪种情况，因此导致票价的差异很大。”

至于接下来的操作流程，他说，一般来说，是由本地最大的航空公司（本例中为阿根廷航空公司）提出法规生效要求，因为它拥有最广泛的信息访问渠道，并且可以清晰地知晓法规内容。“我们对其进行审查，并将其发送给母公司进行参数分析。该信息被转换为间接机票销售预订系统，然后航空公司将其复制到自己的系统中。”

同时，当被问及国际航空公司是否因征收税款而出现不平等对待的诉讼时，塔维拉表示，他们更愿意等待规章出台后再发表看法。