阿根廷华人在线9月23日讯 时秒编译报道 受阿根廷经济危机的影响，汽车制造商继续降低价格并提供折扣以缓解自2018年以来低销售量对该行业造成的冲击。 在美元突然上涨之后，8月份的新车上牌率与去年同期以及7月份相比,分别下跌32.8％和11.8％。 美元汇率极大地影响了阿根廷汽车交易市场上新车的价格。首先，这是因为阿根廷售出的车型中有70％以上为进口车。其次是因为那些在阿根廷本地制造的汽车也使用很高比例的进口零件。
阿根廷自6月份开始实行“ 6月0公里汽车购买补贴计划”，并且该计划一直持续到上个月（含）结束。在政府补贴结束之后，几乎所有汽车品牌在9月份都维持或更新了他们的折扣和促销计划。 与上个月相比，价格低于50万比索的三种车型中只剩下雷诺Kwid这一种车型的标价为599,700比索（Zen版），加上补贴10万比索之后，售价实际为499,700比索，低于50万比索。
尽管有购车补助金，但9月份的大众Gol Trend型号和菲亚特Mobi型号汽车的价格还是超过了50万比索。 Gol Trendline型号折价276,550比索，现已成为市场上第二低价的汽车型号，其售价为519,900比索。售价第三低的是菲亚特莫比Mobi型号汽车，购车者可享受11万比索的补贴，以526,400比索的价格购得（配置：1.3 GSE连接包）。
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