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来自哥伦比亚民间的“白色舰队”

2019-8-21 19:23| 发布者: | 查看: 78| 评论: 0

摘要:   ​图:网络 文:461  今天要介绍的三位主角没有闪亮的轮圈、夸张的姿态或是凶狠的空力套件,但能够地道的映射出哥伦比亚别致的汽车文化。车主丹尼尔来自哥伦比亚的卡利市,他的三台爱车可以比作是取自八十年代 ...

  ​图:网络 文:461

  今天要介绍的三位主角没有闪亮的轮圈、夸张的姿态或是凶狠的空力套件,但能够地道的映射出哥伦比亚别致的汽车文化。车主丹尼尔来自哥伦比亚的卡利市,他的三台爱车可以比作是取自八十年代的音色采样包一般,都是那个时代中极具意义的车型;丹尼尔将它们称作“白色舰队”。不拘一格的舰队成员分别是1988年的右舵奔驰300GD、1982年的奔驰280TE(S123)以及一辆被魔改为皮卡形式的宝马325es(E30)。三位不同类型的成员聚集在一起,足够经典,也足够硬核。

  丹尼尔在2014年得到了这台在本地罕见的300GD,尽管这台车听起来可能并不是很吸引人,最大输出仅为88hp的3.0L五缸柴油引擎也不算出众,不过他还是很乐意将这台硬核大汉带回家。因为除了是右舵版本之外,最有趣的部分就是它的历史。这台G-Wagen最初是德国大使带到肯尼亚使用的日常代步车,且曾在不同的城市服役。首先是肯尼亚的内罗毕,然后在秘鲁的利马,直至1996年大使驾驶着它来到哥伦比亚的波哥大,并在此代步使用至2014年。

  难得的是它依然拥有内罗毕、利马与波哥大三个地点的完整维护保养记录,虽然它曾跋山涉水在三个城市留下自己生活的印记,但里程表的示数仅为70000公里。丹尼尔表示这台车是“舰队”中最可靠的一位,强悍的机械素质完全可以轻松应付哥伦比亚各地的苛刻地形。而证明300GD的耐用性的最佳事例就是冈瑟·霍尔托夫夫妇的传奇之旅——1988至2014历经25年,走过216个国家,行驶里程近90万公里。对82岁的霍尔托夫老先生来讲,300GD早已跨越了人与机械间的情感距离,是他生命中最不可或缺、最珍贵的老伙计。

  这台代号S123的280TE出厂于1982年,并且难得的选配了当年提供的三项豪华配置:天窗、自动变速箱与七座布局。多年以前丹尼尔的父亲买下了它进行一系列的修复与翻新。在父子二人的努力之下,终于让它得到了哥伦比亚蓝车牌的资格。蓝车牌是专为经典老车或翻新后达到当地某标准的经典车而发行的,哥伦比亚其实足够注重经典车文化的传递与影响。

  修复后心满意足了一段时间后,丹尼尔发现父亲的这台车其实有着相当的潜力去改装修饰,最好的方式就是像当年AMG车型致敬。首先他找到狂热于老车的朋友米歇尔,买回了车上这套经典的16寸AMG“Penta”轮圈,而后慢慢收集到了对应的AMG前唇、侧裙、后唇等部件。精致的尾翼与四辐方向盘上身后更显正统。最终丹尼尔还为它更换了AMG出品的排气,尽可能提高它的完整性。

  2012年,丹尼尔看到了当年宝马官方打造的M3 E92皮卡,那台“不羁”之作给予了他新的灵感。要知道那台E92其实不是第一台被宝马“切开”的三系。1986年宝马就将一台敞篷版325es魔改成了皮卡形式,在工厂的M部门做运输车使用。最初使用的是2.0L M10引擎,后续则破天荒的为其更换为E30 M3的S14引擎。自那时起的26年间,宝马M部门定期让这台车服役,2012年才从生产线中退役。独一无二的E30皮卡原型车成功得到了他的青睐。

  有了这项大计划后,丹尼尔开始寻觅合适的E30车源,直至2017年终于出现了一台325es准备出售。它一直处于闲置停放状态,所以价格十分喜人,并且它是1986年出厂,巧合的与宝马官方原型车是相同年份与型号。但是切割车身可是一番大工程,丹尼尔开始犹豫是否要实施这项计划,其中涉及到如何修改、需要的时间与成本等等因素。后来他又看到了宝马的圣诞广告——一台红色的E30皮卡装着圣诞树在路上尽情奔跑的画面。丹尼尔终于下定决心去改装这台E30。

  2018年在当地著名的车房—Leyton''s Restoration Cali协助下,他们正式对这台E30开刀。目标是尽可能的向宝马原型车靠拢,并且完善的规划设计了切割后的车身补强方法。整个底盘结构经过了强化,并且以特殊设计的支撑框架应对B柱、C柱切除后的额外压力。尽管许多人对它持着怀疑态度,但这项大工程依旧在顺利进行。随着过程的深入,他们发现像差速器等部件都存在着大小不一的问题,只得逐步检查修复或更换。因为这是一台美规车型,想要向原型车致敬实际要更换不少部件,比如说欧规前后杠、采用Nogaro银色喷涂的宝马OEM 15寸BBS轮圈、红色座椅以及Alpine白色车身。车顶与货仓内也分别用上了相同的帆布与防滑金属板。打造这台优秀的复制品耗费了八个月的时间,从各处细节来看确实是一台值得称赞的特殊作品。

  丹尼尔的德式主题“白色舰队”并没有价值连城的名贵车型,但每一台都光鲜亮丽、细节丰富;并且重点在于它们背后都蕴含着一段有趣的故事,也投入了丹尼尔与朋友们的缜密心思与热爱在其中。想要“集齐”一系列的主题车型其实不必花费几百万的钞票,这些民间超酷的老伙计组合就是最棒的证明。

  (图片来自网络)

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