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阿根廷廉航Flybondi创办人 库克与员工搏感情 突围飞出一片天

2019-2-19 12:28| 发布者: admin| 查看: 1675| 评论: 0|来自: 工商时报

摘要: 工商时报 萧丽君/综合外电报导 身为阿根廷第一家廉价航空公司Flybondi联合创办人之一的库克(Julian Cook)坚信员工是企业最重要的资产!他表示唯有与员工搏感情、建立和谐关系,才是协助公司通往成功的真正关键。 ...


工商时报 萧丽君/综合外电报导 身为阿根廷第一家廉价航空公司Flybondi联合创办人之一的库克(Julian Cook)坚信员工是企业最重要的资产!他表示唯有与员工搏感情、建立和谐关系,才是协助公司通往成功的真正关键。

要在全球保护主义色彩最浓厚的国家做生意,绝对不适合个性胆怯的人,不过这并没有因此吓跑库克。当初意气风发在阿根廷成立首家廉航公司的他,受到瑞安航空在短短数十年横扫欧洲天空市场的成功激励,也期望Flybondi能在阿根廷一飞冲天、重演瑞航传奇。

甫在2019年初卸下Flybondi执行长一职,目前只担任该公司董事会副主席的库克,虽然当初是在阿根廷总统马克里(Mauricio Macri)力倡开放天空市场的承诺下,于2016年正式加入当地航空业。不过要以一外来者竞逐该市场,不免会遭遇当地工会、社区与媒体的强烈抗拒。


虽然面临诸多威胁、诋毁与阻挠,本身是瑜珈爱好者的库克却依然表现淡定,认为阿根廷身为全球第8大国,绝对有廉航立足的空间。然而理想与现实的差距,却使Flybondi经常在起飞过程中遭遇乱流。

他回忆当地工会领袖曾在2018年1月传给他一条讯息,上面写道「2月即将到来,我们的谈判却依然不见进展,我必须提醒您,如果没有协议,您将不能飞行。」虽然如此,Flybondi几天后仍如期开始它正式的处女航。到了10月,Flybondi儘管尚未与工会达成协议,不过它所载运的旅客已超过60万人次。目前该航空公司在阿根廷国内航空市场占有率为8%,库克希望在2019年底能扩大至10到12%。它在2018年12月还将航线扩展到国际航空市场,开辟布宜诺艾利斯到巴拉圭与乌拉圭等航线。

库克解释,Flybondi之所以能突破重围顺利起飞,其秘诀就在于他与员工的良好关系。他强调「关键就是持续在公司建立强劲的企业文化,这也是公司成功与否的锁钥。」

库克表示,如果员工认为公司管理阶层不愿倾听他们的心声,或是在工作过程中一点都不感觉到快乐,他们就会去寻求工会地协助。因此Flybondi要确保员工能在工作中感受到快乐,并相信他们能为企业带来正面影响。

为取得员工信任,库克努力去了解公司旗下的每个人,写电邮与他们沟通,或是透过通讯媒体与机长进行联络。由于不愿单纯只做一位「待在办公室的执行长」,他每周至少会有一次搭乘自家飞机,亲自与第一线员工与机舱内服务人员搏感情。

库克笑着说,「也许这听来有点愚蠢,不过我们的核心价值之一就是幸福。」不过他的这番努力并非赢得每个人的讚赏。由于Flybondi与El Palomar空军基地共享一个机场,住在附近居民不耐飞机降落噪音,已向法院申请禁制令,要求限制Flybondi一天只能有3班飞机起落。这项禁令也对该廉航财务造成衝击。

具有瑞士与英国双重国籍的库克声称,虽然Flybondi的存在,无法让大家都感到满意,不过他却不以为意。他说瑞安与易捷航空20年前在欧洲快速扩张时,也曾引来许多抨击,但民眾终究会看到它的价值,况且这些批评「总比不被大家谈论来的好。」

(工商时报)

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