【08日】這次政府為了拯救汽車工業祭出貸款購車的方案，宣言消費救經濟，如果想把握這次機會的話，有三種融資方案可以選擇。政府的購車計劃，是和每家車廠簽約，各派出２款較低價的車子。官方估計的分期，一期約需$800。計劃的重點如下： 政府官員在上週六（06）解釋「首次購車促成計劃」，給民眾最多$31.000的貸款來買生平第一輛新車。 製造業部長Debora Giorgi在總統府的記者會上，發表三種貸款，都是從國家控制的阿根廷整體退休準備金系統（SIPA）內提撥經費。部長強調，政府決定撥$31億為汽車工業紓困不是「小事」，因這把阿根廷現有的汽車貸款數量「一口氣增加了40%」。 此舉，政府旨在將過去AFJP（民間退休金管理公司）手上的錢，轉為促成消費、生產，來振興經濟。這些資金，將從Anses的基金 裡面拿出來，原本是Anses借給金融業賺利息的資金（年利11%）；並且找利息收最低的銀行來借給買車者。部長說「這計劃是要促成資金轉向，別只流向金融炒作，而更打穩經濟活動的底子，固全就業。」 官員指出，汽車工業的從業人員約有15萬人，每年出口價值約80億美元，約占製造品出口總值的36%。 買車計劃 ＊60期－分期方案：這是第一種辦法，會集合120位想買車的人，然後每個月抽出10輛（12個月就120輛）。以一輛車$35.000計算，每期繳款大約是$800左右。這辦法需要兩種擔保：首先是領車時需繳清的頭期款（12個月），再來是剩下的48到59個月。期款會依照車子的行情而調整；Giorgi部長說，大約會在$800～$840。換個方式來說，要拿到車，買主得先付清20%。 ＊申請購車貸款：最高是31.000阿幣，固定利率分成48期。利息訂在11%（Anses定價）再加上銀行收的利息（佣金），銀行部分要等Anses在銀行和車廠之間競標之後才能確定；初步估計，可能在15%左右。資金是由Anses出，貸款則是透過銀行－電子開放市場（MAE）。政府有權在認為銀行收的spread（也就是超出政府訂的11%部分）太高時，予以修正。另一方面，「如果車價太高，剩餘部分需自行出資」。 ＊前兩者的綜合（Mix）：買車者也可以考慮把前面兩種方案綜合的辦法，也就是「前12個月固定利率，剩餘的以浮動利息。」 12種車款 同時，和政府簽約的六家車廠，共12種車款如下： 雷諾汽車（Renault）：三門式的Clio，和Logan。 通用汽車（General Motors）：Corsa Classic、和Chevrolet Station Wagon。 寶獅汽車（Peugeot）：206、和Citroen C3。 福斯、大眾汽車（VW－Volkswagen）：Suran、和Gol。 飛雅特汽車（Fiat）：Uno、和Palio。 福特汽車（Ford）：Ka、和Focus One。 買車者的收入，最低需有每個月$2.500，或是全家$ 5.200。Giorgi肯定「申請貸款的條件，基本上和銀行一般要求的相同」。不過，每期所繳的不該超過一人收入的20%，或是全家收入的30%。 在發表這項計劃時，工業秘書Fernando Fraguio言之鑿鑿的說「相同的方案也將推廣到商用車和卡車。」此外，ANSES處長Amado Boudou斷言，女總統宣佈的振興計劃「有必要和社會福利系統有所關連」，因為「缺乏一個正式的勞動市場，就無法久續經營社會福利的政策，更不用談現代化」。官員對此指出，汽車工業是「被選中」，來提昇國內產業和消費的。 |
